Varför bilar inte görs med bränsleceller?

De är redan!
Tyvärr fordon utvecklas och drivs med bränsle cellerna är tekniskt problem benägna, men några betydande framsteg har gjorts redan. Även om kostnadseffektivt oöverkomliga; så småningom egna konsumenterna efterfrågan i kombination med de höga kostnaderna för fossila bränslen (och miljöproblem berörda med kolväten) kommer för att sporra på bränsleceller utvecklingen ytterligare.

Den verkliga frågan är; Hur snart kommer vi se drivs bränslecellsbilar mainstream?

Svaret är oundvikligen när tekniska hinder övervinns så att bränsleceller utvecklare kan ekonomiskt utrullning fordon drivs detta sätt. Med andra ord ges tid, kompetens och lära sig att förstå och utveckla bränslecellsteknik ordentligt (särskilt ekonomiskt härlett väte makt) samt konsumenternas efterfrågan renare alternativ till kolväten kommer vi slutligen att se dem i spetsen för våra transportsystem.

Jag tror DMFC (Direct Methanol Fuel Cell) kommer förmodligen att vara den ledande bränslecellsteknik som kommer att segra.

Jag tillskriver detta till det faktum att det är mycket lättare och mindre energiintensiva att extrahera vätet från metanol och konvertera den till El (eller bränna väte direkt i en förbränningsmotor) än det är för vätgas från H2O. Detta är väte on demand - och när din motor behöver it (producerat vid källan) rarther än bär potentiellt farliga Kryogen eller trycksatt vätgas bränsletankar.

Nackdelen med allt detta emellertid att metanol är oftast tillverkad av metan och andra fossila kolväten som typ av besegrar målet. Som i de tidiga dagarna före användningen av råolja; Metanol kan produceras i andra mer miljövänligt sätt (till exempel med hjälp av biomassa) men en stor förändring för förändring skulle krävas samt en tändande av glömda metanol produktionsteknik.

Metanol är till vänster
Eftersom de är för dyra, stor och tung, det enda sättet är att använda dem är i en pick-up truck, du placera alla celler på sängen och även detta sätt spänna blir alltför kort!, inte mer än 40 miles med en laddning...