Varför en ubåt klassificeras som en båt och inte som ett fartyg?

Varför en ubåt klassificeras som en båt och inte som ett fartyg?

Marinen anser alla fartyg fartyg. dock är ubåtar historiskt kallas båtar på grund av de första ubåtarna. En båt i marin terminologi är ett fartyg som är lanserade eller tenderade från ett större fartyg. De tidigaste ubåtarna krävs stödfartyg att underhålla och lansera dem, därav de kallades båtar.

Termen "båt" går tillbaka till de tidigaste dagarna av ubåten historia, när ubåtar inleddes bokstavligen från anbud (t.ex. Turtle). A "båt" lanseras från ett fartyg - därför de tidigaste ubåtarna kallades "båtar" sedan de lanserade och Hämtad från fartyg.

Idag, dock endast DSRV och ROV kräver ett stöd fartyg för operationer, oberoende ubåtar är fortfarande kallas båtar inte bara på grund av den historiska och det faktum att de kräver fortfarande stöd från en ubåt anbud i hemmahamnen för reparationer och underhåll besättningen kan inte utföra.

Som sjö-historia och ubåten teknik utvecklats till den punkt där de blev oberoende fartyg åt sig själva, det traditionella namnet som fastnat, men marinen sig gör inte en skillnad - ett fartyg är fartyget även om det är en svart avloppsrör med kärnreaktor som färdas under vattnet. Det är inte bara traditionen ändå - alla submariners är angelägen om att skilja sig från tårtspadar (ytan shiptyper), och använda "båt" snarare än fartyget är ett sätt att göra detta.

En annan del av denna tradition är verksamheten grundades för att skapa berömda ubåt Byggmästare John Holland ubåten USS Holland (SS-1), som fortfarande existerar idag, som har haft en stor del i att skapa ubåten historia som vi känner den - den elektriska båt Division av General Dynamics Corp, i Groton, CT.
Submariners se ubåtar som "båtar" eller helt enkelt som ubåtar.

Som en tidigare submariner refererar jag inte till dem som "fartyg" alls, bara båtar eller ubåtar. Det finns ett gammalt talesätt i ubåten gemenskapen:

"Det finns bara två typer av fartyg: ubåtar och mål!"