Varför kan en 1995 Honda Civic motor idle ojämnt?

Det kan vara en massa saker. börja med att kontrollera din throttle position sensor och/eller din tändstift och tändstiftet ledningar. Om du har en check engine ljus, kan du ta bilen till auto zon och har dem kontrollera motorn koder.
Kom ihåg att kolla din luftfiltret också. Du kan bli förvånad! (bara bort luftburk och kontrollera om fungerar bättre. Om så är fallet byter du).
Om du har dubbla injektion, prova detta. Jag hade samma fråga två gånger och båda gångerna jag löst det genom att spraya Spjällhus renare i spjällhuset och torka sensorn ren... Du har att hålla "fjärilen" öppen medan du gör detta

Kolla koderna själv. Nå under handskfacket, ta 2 uppsättningar av ledningar/pluggar tucked upp inuti finns. man har en två stift, har en 4. Om du lägger ett gem i två stiftet och vrid tändningen på ON (inte starta bilen) CEL blinkar alla koder.
Vanligaste frågan kommer att vara brist på vakuum, och eller tändning tråd, pluggar cap och rotor. för grov ojämn tomgång.

från Turbointivic:
FÖRSÖK INTE OVANSTÅENDE!!! Om du inte vet vad du är gör försök inte att rengöra din tallrik/Spjällhus. Du måste se till att det är spjällhuset renare för bränsleinsprutning, du måste också vara noga med att inte ha översprutning eller överfyllda vätska få in avgaser avgasgrenrör eller något hot eftersom det är extremt flamable.

inte säker vad du menar med ojämn tomgång. om rytmen i den sysslolös är avstängd det kan tändningsbortfall, detta kan orsakas av tändningen komponenter som tändstift, ansluter sladdar, distributör cap, distributör rotor, tändspole eller hela distributören.

om den inaktiva går upp och ner, det vanligaste problemet kanske din IACV (idle air control valve)

men som sagt tidigare kan det vara många saker och bara genom att köra en serie tester kommer du att kunna ta reda på. Om du är kunnig med bilar sedan försöka se om du kan eliminera ovanstående frågor, om inte ta det till en mekaniker kan du lita på och har dem kolla upp.