Värmaren är inställd på cirkulerar luften i kabinen. Ställ in den på normal (från utanför bilen)
Du måste flytta en knapp på konsolen för att ta luft från utanför bilen annars luften blir för fuktig från alla fuktigheten som ackumuleras i kabinen.
Motortemperaturen måste också vara tillräckligt varm. Jag köra brukar min bil i minst 5 minuter att köra det downtown innan det är varmt, under kalla vinterdagar.
Relaterade Frågor
- Om du inte kör svavelsyra för kylvätska, finns det ingen anledning varför en ny värmare kärna skulle bära ut så snabbt. Om de delar som du använder inte är ny, finns det inget sätt att veta hur länge de räcker.om när som helst du har använt stop leak
- Lampan kan blåsas eller kan ha tagits bort. Om du precis köpt bilen, misstänker jag att någon bort lampan för att dölja det faktum att det är något fel med den utsläppsbegränsande system. Detta är ett brott mot federala utsläpp lagar. Kontakta din lo
- Vevar men startar inte:I en sådan situation som jag alltid berätta för människor att gå tillbaka till grunderna: Spark, bränsle och komprimering. Om du har alla tre, ska det börja. Gnistan måste vara vid rätt tidpunkt, men om fordonet var igång och p
- Eventuellt dåliga överföringsfallet.Om en GM kompakt (T) lastbil, överväga en dålig 4 x 4 switch.Om en Explorer kanske du har en dålig kontakt platta, ersätta encoder motor.Eftersom din överföringsfallet kan skjutas svar kunde det vara lager... autom
- Mer än sannolikt att dina däck behöver balanseras. eller om du har en sladd som åkte i ett däck. Böjda rim kan orsaka det, eller ibland till och med bara några lera Baka ihop på baksidan av en fälg kunde kasta det ur balans
- Bilen värmaren inte blåser AirHere är svar från FAQ jordbrukare:Kanalen fläkten är dåligt. Ersätta den. Akta dig dock: det är en smärta i baken.När du ersätter fläktmotor och det fortfarande inte fungerar, ta den till en butik för att testa om du int
- Visst det kan vara, men inte nödvändigtvis. Kanske lampan utbränd. Kanske säkringen blåste? Om din oförmögen att kontrollera dessa ut, ta den tillbaka till larm installerat och fint förklara vad som hänt och de kommer förmodligen ta hand om det även
- Kontrollera alla anslutningar-olja anslutningar, bälten, remspänningen, etc... dra åt som behövs och leta efter något som kunde possibley obsturct intaget avgiften. gauge kan också ha en dålig anslutning där du få lyft men det icke shw upp på gauge
- Du förmodligen kortsluten något med vattnet, kontrollera din säkringar, ersätta någon som är "blåst". Om säkringen "blåser" igen så börja koppla kopplingar på motorn och få "allt" vatten och ersätta säkringen igen. Inte en br
- När du byter olja ibland kan olja spills på motorblocket. eftersom din motor värmer upp orsakar det denna lukt. Det är helt normalt
- Förutsatt att du har kollat vattnet och dess toppat, kan termostaten blockeras.
- Emirates gruppen är en mycket lönsam verksamhet med en omsättning på cirka 12 miljarder USD och över 40.000 anställda. Gruppen består av Dnata, framgångsrika flygplats Ground Services och resebranschen division och Emirates, koncernens snabbt växande
- Det beror på året, från 91 – 93 de kontrollerades mekaniskt, 94 – 96 var elektroniska. så om gen 1 kabel kan ha brutit, gen 2 sensor kan ha misslyckats eller kommer unplugged
- Kanske Implantation blödning det befruktade ägget börjar gräver ner i slemhinnan i livmodern ca sex dagar efter befruktningen. Någon gång efter detta kanske du märker en liten mängd röda fläckar eller rosa eller rödaktig brun färgning. Endast en mino
- Jag vet inte varför det inte kommer att starta upp, men som hänt mig förut. Vad jag gör är när jag startar upp, jag driva det svårt så jag slår på den. Hoppas detta hjälper! Svaret jag inte har en aning
- Jag vilja till sjuksköterska, där jag kommer att annonsera webbsidan? På Google, jag har redan försökt, men konkurrensen är för mycket ;(
- En typisk senario med fords i allmänhet.Bara ett hugg i mörkret.Det har fått sparken.För att testa för gnista, placera en skruvmejsel i slutet av ledningen. vifta skruvmejseln över vipplock halsmuttern ca 2 till 3 mm ovanför det och få någon att vev.
- 2 mest logiska skäl är din startmotor eller din startmotorrelät. också möjligheten att en säkring för start. När det gäller skära av försvårar som diagnosenförsta saker först, kontrollera säkringar, nämligen ECM (eller PCM) säkringen och startmotorn
- Om inget kommer i, kommer inget ut. Har du lämnat en lämplig kost och en lämplig livsmiljö? Din sköldpadda kan även vara förstoppad eller du kanske inte kan hitta sitt "avfall".