Varför skulle din 1996 Eclipse stall när du sakta ner till tomgång då problemet försvinner och det går bra för en fiew minuter eller ibland timmar?

Kan vara ett tecken på din bränslepump om att gå. Jag vill börja med att få professionellt rengjorda spridarna (jag menar inte att billig flaska skit de säljer på delar butik). Om problemet kvarstår, har din bränsle pumptrycket kontrolleras.

Min 96 Eclipse har exakt samma problem och det krävs en ny dator modul. Jag gjorde allt annat möjligt för det och det är det enda som återstår. De är typ-av svårt att hitta eftersom tydligen de tenderar att dö mycket på denna typ av bil. Gå vidare och försöka rengöra spridarna, men det gjorde ingenting för mig.

Jag arbetar med samma problem med intermittenta bilen dör och kontrollerade ledningarna för shorts, kontrolleras alla anslutningar, batteri och alt fungerar korrekt. Jag tror att jag har 3 problem faktiskt. Jag tror vapor/flytande separatorn är dålig så att bränsle in i vapor lina om jag fyller tanken tidigare halvvägs. Min radiator har en läcka och jag är misstänksam det kan vara igensatt och kyla inte ordentligt men någon gång bilen skär bort innan motorn värms upp eller inom en mil vilket jag tycker är antingen datorn är kortslutning ut eller kanske en air sensor. Eventuellt spolen när det dör det tar några minuter innan den startar. När jag vrider nyckeln till på och dash lampor kom igen, om check engine lampan inte ögonblickligt kom igen jag vet brukar starta. Jag ser det jag vet att det kommer. Jag kollade för 12v på coil pack makt tråd och när den stängs och inte omedelbart börja det är ingen volt. Jag vänta några och sedan plötsligt 12v igen och kommer att starta. Så ASD reläet kan gå eller något säger det att skära makten. Jag är med förlust verkligen. Jag gjorde rent ut spjällhuset och installerat en ny CAS och fungerade bra tills jag fick mer gas tidigare och sedan parkett på väg hem efter att den stannat ganska snabbt (avgränsare ventil) men även efter att jag fick hem det idle för ett antal minuter och helt enkelt att dö varje gång om vid normal temp mätare behandlingen eller kyls av. Så kanske inte kylaren. Jag hålla toppad av hela tiden. Det är som att något är bara att stänga strömmen av. Kommer nu för att rengöra IAC, MAF, TPS och spjällhuset och plattan. Lycka till dig och förhoppningsvis som ger dig några idéer.