Om varvtal är över det normala troligaste problemet är en vakuum läcka vid intaget sidan av motorn. Detta tillstånd kommer också normalt orsaka en grov kör situationen på tomgång. En annan sak som kan orsaka en bil att rev upp och skaka är en dålig ecc(computer).
Kontrollera också din motor fästen om du har en gammal bil.
Relaterade Frågor
- Om det är en automatlåda, vara vätskan låg. Om det är ett manuell växellåda, kan koppling vara dåligt. Svar om FWD, se till att kolla de halvt schakt för brott. Ibland lederna kan bryta. Annars om det är en automatisk och vätskan är full, är det tran
- #1) blåst SMÄLTBARA länk under huven (oftast nära batteriet och generatorn) ibland detta är en speciell typ av tråd som är ungefär 6 inches lång och skarvade in i krets; och du kanske inte kunna berätta det blåses bara genom att titta på det kräver t
- Du kunde har en dålig balanserande arbete på dem eller ha en bruten bälte i din tire(s). Du känner dessa problem i din plats för bakre däck och i din ratt för du fram däck.Anpassningen kommer inte orsaka vibrationer. Jag tror uour att sätta hjul på b
- Den hypotetiska anledning varför din bil jerking i hastigheter på över 55 MPH beror probally transmission glider som det hakar i en högre växel. Om det finns en hård förskjutning av överföringen på högre hastigheter kan du behöva ha fordonet serviced
- Jag har en 1992 Plymouth Sundance med 130000 miles. 4 cyl, 2.0L det har blivit väl omhändertagna med regelbundet underhåll mellan 3k till 5k intervall sedan jag köpte den med 58k. Bilen överhettas omedelbart när den slås på. Värmen blåser frigidly ka
- Du bör kolla bälten. Låter som en är lite lös och försenade. Svar eller systemet kan vara alltför laddat
- Jag hade en dodge omni som gjorde att exakta sak och det visade sig vara en $15,00 del som var belägen under distributören. Dock glömde jag namnet på delen. . här samma problem hände mig... Jag har ännu att lösa det tho. Det var igång, då det började
- Detta beror oftast på en igensatt bränslefilter (oftast billig att byta ut). Det kan också bero på en dålig bränslepump, eller en knäckt bränsle slang. Byt bränslefilter och se om problemet försvinner.
- Låter som en svår vakuum läcka. Kan också vara power broms booster membranen är busted. Kontrollera alla Vakuumslang anslutningar och letar efter en spricka i en slang. Kontrollera också booster för att se om det kommer att hålla vakuum.
- 1 läcka i bränsle foder eller vent linje 2 Evapourative utsläpp system kapseln igensatt? (veh modell, märke, utrustade) 3 ånga läcker från systemet linjer som för överdriven bränsleförbrukning 1 smutsiga eller igensatt filter 2 utsläpp systemet inte
- Våt bil golv din kaffe innehavaren är inte hålla ditt kaffe? :-) Om det inte luktar glykol (heatercore läcka) skulle då jag vara misstänkt för en nätansluten drainhole i området torkar överföring kåpa. Denna tid på året blad kommer att täppa upp det
- Probaably vad brinner inte som blåses bort eftersom din går långsammare. Det är när din flyttar mer luft driver bort lukt. Hör du några nya ljud? Svaret i en manuell bil det blir förmodligen kopplingen om du rider det mycket automatik gör inte lukten
- Jag hade detta problem på en äldre ford var modulen i botten av distributören och samma problem i en nyare bil och det var modulen under spolen förpackningar svar det sista svaret är korrekt. Även om det kan också vara coil pack. Om motståndet är av
- värma upp en dålig tomgång orsakas av ett problem med bränsle eller gnista detta är två olika system, båda med flera komponenter. Låt s titta på Spark först. När var sista gången de tändning komponenterna servades? Jag don t tror tat behöver du en el
- Detta beror mycket på vilken typ och år för bil och vad slags motor. Detta är bara alltför allmänt att svara. Joe svaret låter som en stor brist på underhåll, jag skulle börja det om det inte är för sent.
- Bilar blir för smart för sitt eget bästa! Sensorn är i spärren på många vadställen. Men innan du byter det prova detta: spraya spärren med en ljus smörjmedel som wd-40, 50-50 etc. Öppna och stänga dörren några dussin gånger, sprutning spärren varje 5
- hände med min pappor automatisk växellåda... Det var skjuten och det inte skulle flytta ut från den 1: a automatisk växeln, därför inte kunna accelerera över 20 / svar det kan också vara en överförings tourque converter misslyckas. Också kunna vara e
- Det rinnande kallt eftersom det läcker kylvätska. Hitta där det är läcker och reparation. Om det läcker vid vattenpumpen, ersätta pumpen. Du kan ha ett problem med topplockspackningen. Om du har en tom radiator och allt går ut av avgaserna, kommer a
- Min van gjorde detta också och visade sig jag behövde bara mina däck balanserad... ingen biggie... och det gick tillbaka till köra smidigt på den motorväg som du kanske bara vill kolla för att se och kontrollera insidan av dina fälgar är ren också. s