Varför skulle en 1989 Aerostar sluta medan kör sedan starta igen efter en timme eller så?

Jag hade problemet exakt med samma modell och det körde mig nötter. När jag kunde få några verktyg till bilen, skulle det köras igen. Det stannade slutligen döda tillräckligt länge för att fastställelser att spolen var kortsluten internt och tydligen när det fick heta. Prova en ny spole.
Jag hade ett liknande problem med min 1987 Aerostar. Jag misstänkte att det var antingen tändmodulen (på sidan av distributören) eller bränslepumpen (finns i bensintanken). Jag bar en annan tändmodulen och verktyg för att installera det, och en bränsle trycket gague och väntade på problemet att hända igen. I det här fallet visade det sig vara bränslepumpen.
JAG HAR SAMMA VAN ÄR DET BRÄNSLEPUMPEN VAD SOM HÄNDER ÄR DET TILLRÄCKLIGT TRYCK ATT FÅ VAN KÖR MEN SNART PUMPEN KÖRS AV TRYCKET OCH DEN SLUTAR FUNGERA OM DU LÄMNAR DET TILLRÄCKLIGT LÄNGE FÖR DET KOMMER ATT STARTA IGEN MEN SNART SAMMA SAK HÄNDER IGEN. INTE WAISTE DINA PENGAR PÅ TÄNDNING DELAR JAG GJORDE ALLT FÖR ATT INTE