Varför skulle en bil stannar kör under körning?

Här är några råd från bidragsgivare:

  • Ibland bilen kommer bara vanligt stopp löpande om du har en trasig spole tråd. Jag hade detta problem förut där det spelade ingen roll vilken tid på dagen eller vädret, det visade sig vara en spole tråd.
  • Jag har en automatisk ' 94 Nissan Sentra som skulle stanna vid de märkligaste gånger (medan det var att vara drivande) minst en eller två gånger i veckan. Det skulle driva mig till vansinne. Jag skulle ta en sväng på en ljus, och mitt i en sväng, det * bilens makt skulle gå ut och stoppa. Det enda som skulle fungera var bromsarna (gudskelov!). Och sedan hade jag snabbt starta upp den igen och be att det skulle få mig hem. Detta var särskilt pinsamt när jag hade en dejt i bilen. Gör detta bekant? Tja, fick jag reda på det var ett elektriska problem, liksom en bränslepump som behövde bytas. Kostade mig en bra $300 att fixa. Det var ca 2 år sedan så jag är säker på att priserna inte har förändrats mycket.
  • Min bil används för att bara stoppa i mitten av vägen och kunde starta om utan problem. Det visade sig vara att larmet var gamla & felaktig & larmet var ansluten till ett stöldskydd som var lite överambitiösa-därav immobilisera mitt på vägen. Lösningen var helt enkelt att ta bort alarmet (hela hade tas bort om det inte var bra nog bara att stänga av).
  • Eftersom packning plattan (isolator) bärs, hände detta min 1984 Honda Accord. .
  • Jag har en 96 dodge husvagn och det skulle göra en del av samma saker. Ibland det inte skulle börja i morgon vänta några min. och då det skulle börja, ibland det skulle bara skära under körning. Lösningen efter alla reläer ändrades var en ny dator. Det var täcks av en Chrysler 8 årsgaranti. lyckliga mig som det räddade mig $1000.
  • Jag hade min 92 Oldsmobile fast det visade sig vara momentomvandlare behövde ersätts nu bil verk.
  • om din generator går, ingen mer makt motorn stoppas...
  • Detta är ett problem med en hel del fordon som förbises därför: när en mekaniker kommer att koppla upp sin dator och hämta koderna från bilens dator, koderna allmänt berättar problemet är med bil eller lastbil, om bil eller lastbil sparkade en kod på datorn. Bil eller lastbil kommer då att köras genom en diagnostisk systemkontroll och när systemkontrollen kommer tillbaka fina och det finns inga problem sedan vad?
  • Problemet kan ibland inte hittas av datorn och anledningen är att när den bil eller lastbil körs det är systemkontroll, allt checkar ut böter! Hur kan detta vara när fordonet stannar bara kör och sedan börjar löpa när du drar till sidan av vägen och stänga av den för ett par minuter? Svaret är enkelt. Tändning reläet fungerar som en brytare i ett hus; När du har ett relä som är svaga, kommer du få detta problem. Men datorn kommer att testa det så bra eftersom det fortfarande är bra. Det är bara svaga, vilket gör den resan. Anledningen till att det börjar igen beror på reläet kommer att automatiskt återställa sig själv efter reläet kyler och du är off och igång igen. Förklara vilken typ av reaktion din bil eller lastbil skulle erfarenhet om detta skulle hända är följande: bil eller lastbil kommer helt enkelt dö! Ingen varning
! Det kommer inte spotta och spotta som det körs ut gas. Nu, en modul för distributören kommer att agera på samma sätt, men skillnaden är att den bil eller lastbil inte kommer att starta efter en tid. Mitt förslag är ett billigt sätt att fiqure detta ut: köpa en kontinuitet testare på någon lokal järnaffär (de är bara ett par dollar) och kolla leads från distributören mod. Om det är bra, tänds det kontinuitet testaren. Om det är dåligt, det kommer inte. Detta fungerar bara om bilen inte körs alls eftersom mod kommer att kontrollera bra om det är svag och tändning reläet. Ett annat sätt att fiqure här ute är att gå till en lokal junk yard och plocka upp en distributören mod och en tändning relä och kostar det kanske bättre delen av $10.00 och du kan vara problemfri så länge du äger bilen med den begagnade delen. Men om du känner dig obekväm att sätta använde delar in i det ingnition systemet, då ersätta en eller det andra men inte båda och se vilken som fungerar och sedan köpa nya.
  • Viruskontrollera datorn felkoder. Problem kommer att lagras i datorn, även om det är intermittent.
  • Oftast är det någon typ av bränsle plocka upp problem eller bränslefilter. Det är möjligt att motorn var något översvämmade, orsakar det att lös. Allt detta hände mig när jag hade en 1987 Corvette. En dag jag körde, då det kört fast bara när jag var på en lokal väg. Tack och lov inte på en motorväg, orsaka när det avstannat, styrningen blev inlåst. Men jag gjorde vad manualen berättade för mig att göra, om motorn har blev översvämmade, trycka gaspedalen i golvet och på startmotorn. Och som går mig att gå igen, och sundet till mekanik. Det var allt i bränsle plocka upp och jag behöver ett nytt bränslefilter.
  • Bara ersätta distributör cap och roter. Jag hade samma problem i min Honda accord 98.
  • Min bil stannade helt plötsligt under körning. När jag försökte starta det, det började men inom sekunder motorn skulle stänga av. Så fick min bil bogseras. Problemet råkade vara tändningslåset som fick så småningom att ersättas med en ny. Det kostade mig ca $600.
  • Jag hade en 1990 Honda civic som inte skulle börja när omgivningstemperaturen fick hög. Jag diagnostisera det och fann att basen av den bränslepump relä ligger precis bakom instrumentbrädan hade en dålig lödning anslutning. Jag åter fastlödda anslutningen och det var i slutet av mitt problem. Tänkte att du kunde eventuellt ha samma problem.
  • Vanligaste problemet jag har hittat är kontrollvärdet inaktiv (aka. idle stegmotor). Det anger den inaktiv för motorn kontroll datorn. Den går förbi gasspjället plattan. De få gummerade upp, tror jag från PCV rök. Detta har orsakat intermittenta låg tomgång/döende och uppstartsproblem. Tandköttet hindrar den från att reagera tillräckligt snabbt. Min Porsche hade låg kalla sysslolös. Min Tahoe krävs tryck på gaspedalen starta (vanligtvis flick av nyckel). Min Range Rover intermittent dör & inkonsekvent låg tomgång. Alla tomgångsmotor. FIX: Ta bort den och rengöra våren/kolven med Carb renare. Också ta bomullspinne och ren sittgrupp med renare. Ibland är ersättning nödvändigt, mine har varierat från omkring $45 till $125 beroende på fordon och källa.
  • Jag hade en Vauxhall Carlton 2.0i som skulle sluta utan uppenbar anledning. Den var drivande jag vansinnig. Bara kunde inte hitta orsaken. I desperation tog det största givaren. Han satte i nya plug leads, ny distributör cap, nya kontakter, och "trimmad" det. Det gjorde exakt samma nästa dag. Tillbaka till garaget. Till slut hittade jag det själv. Leta upp din bränsle injektor Relay i din säkring och relä box. När bilen stannar, dra detta relä ut, och peka på det kraftigt. Sätt in det, och om bilen börjar igen, det är ditt problem. Tydligen insidan kretskort går sönder och ett nytt relä är det enda svaret. Intermittent fel som detta är en total smärta. I rättvisans namn gav återförsäljaren mig full ersättning för det arbete som de hade gjort. någon annan.

För mer information hänvisas till den relaterade länken.

  • Relaterade Frågor

  • Varför skulle min bil stannar nästan vid tomgång?

  • Varför skulle en bil stannar vid tomgång på ett bromsljus?

  • Varför skulle en bil stannar efter kylfläkten vänder?

  • Varför skulle en bil stannar efter 30 minuter?

  • Varför skulle en bil stannar när sakta ner?

  • Om du just installerat en ny förgasare varför skulle en bil stannar när du slam på bromsarna?

  • Varför skulle en bil stannar vid körning med strålkastarna på ett par minuter?

  • Varför skulle en bil lukt som bensin under kroppen?

  • Varför skulle en bil lukt som gas under dess körning?

  • Varför skulle en bil börja endast när dess kalla?

  • Varför skulle vatten läcker från under instrumentpanelen på passagerarsidan av en bil?

  • Varför skulle en bil bara stannar under körning?

  • Varför skulle en bil skallra och skaka över 60 km/h?

  • Varför skulle din bil jerk när du accelererar över 55 km/h?

  • Varför skulle en bil påskynda utan att trycka på gasen?

  • Varför skulle din bil golvet hålla blir blöt även om det inte finns några synliga hål?

  • Varför skulle en bil jerk under retardation?

  • Varför skulle en bil sputter när du påskynda och idle strävt?

  • Varför skulle din bil vibrerar när du har installerat anpassade hjul?