Varför skulle motorn accelererat mosse ner och förlorar makt då återfå all kraft på en gång?

Om din bil är bränslet injiceras, kan electronic throttle position sensor på spjällhuset vara dåligt. Check engine lampan komma inte alltid på, i denna situation.

Tja beror det lite på hur nya bilen är. Om det är en nyare eller dina lampor börjar gå dim som en person uttryckte det, är det helt enkelt guvernören. Ganska billigt och lätt att har det problemet fixat. Om det är ett äldre fordon läsa några av svaren nedan, är de ganska exakt, även om en annan sak det är blockerade katalysator.

Jag hade samma problem med min van, efter många misdiagnosed reparationer det visade sig vara att 02 censuren inte arbetade riktig, har som kontrolleras.

Jag överraskade mig själv och löst problemet på min: för mycket smuts, etc byggdes linje bränslefilter. Som jag accelererade större efterfrågan på bränsle orsakade blockering och svultit bort motor.
Kolla de små sakerna först!

Jag har samma problem men inte svaret.
Men jag har bara insett att när det händer de körning ljus gå dim.
Mosse vid accelererande jag hade samma problem med min 1988 Chevy S10 Blazer 4.3L detta kan vara ett problem med din EGR krets. Denna krets står för avgasåterföring och ansvarar för att flytta lite avgaser tillbaka in i motorn för förbränning. Om bilen är nyare än 1973 krävs det att ha denna enhet i det eftersom det minskar utsläppen av NO2. Ersätt EGR­ventil och magnetventil (ventil först eftersom det är mer sannolikt att problemet). De är båda ganska billiga delar (min var omkring $110 för båda) och de är lätta att byta ut. Du behöver en mekaniker för denna korrigering. Om du försöker detta och det fungerar inte, få dina gamla delar på, återvända nya och prova att ersätta throttle position sensor om du har en bränsle sprutas modell. Hoppas att detta hjälper.

Att allt beror om det är en förgasarmotor modell eller bränsle sprutas modell. Förgasarmotorer modellen har ett enkelt svar. Du har en döda plats i carb. Du kan göra 1 av 2 saker. Bygga om din gamla carb eller köpa en ny. Allmänhet sticker flötet bara. Med bränsle sprutas bilar när du har ett problem som det bör check engine lampan komma på.
Om den har en distributör, kontrollera att vikter under rotorn är gratis flytta. Om de håller sig, sedan tidpunkten kommer att vara långsam att avancera och motorn kommer att köra för en sekund eller två.
MIN VAGN KOMMER SLÅ EN LS1

JMHO:
Någon av ovanstående kunde vara sant. Det kan också vara kol bygga upp i intag linjer, ventiler & carb (om sådan finns.) Om så är fallet, ett renare bränsle intag kommer att klara det ut och ett nytt bränslefilter hjälper också. Kol gör samma sak till de komponenterna som kolesterol gör i dina artärer.
Lycka till!
Bara haft detta problem med en 350z. Bilen skära av på 5k varv, sedan blev gradvis värsta och började skära på 2500 varv. Visade sig att det var en dålig MAF sensor. Jag ersatte min till ett väldigt dyrt pris! Jag skulle föreslå (om tillämpligt), rengör din MAF-sensor. Du kan köpa renare på autozone. Skada för att försöka!