Kopplings huvudcylindern levereras från reservoaren broms vätska via en gummislang.
Relaterade Frågor
- bör vara nära vindrutan på passagerarsidan som jag minns... nära baksidan av huven där det är svårt att få på
- i området bakre last i samma utrymme som reservdäcket
- P/S pump/cap/reservoaren är belägna på nedre framsidan av motorn på förarsidan. Använd P/S vätska bara. Använd inte transmissionsolja. -Reggie
- Dess i metall cylinder ligger intill säkringsdosan framför paus vätska och kylvätska behållarna. Skruva loss den plast vingmuttern på toppen, och dra upp metall locket. Rätt nivå bör vara ca 10mm ovanför skärmen.
- Kör inte motorn med vindruta spolarvätska i kylsystemet. De flesta bricka vätskor innehåller metan alkohol och är inte samma typ av kemiska i kylvätskan. Jag rekommenderar starkt grundligt spola systemet och använder ny kylarvätska. Det kan vara klok
- Nope använder både fram och bak samma flytande behållare
- Det är under batteriet. Det är lite frustrerande att behöva ta ut batteriet bara för att kontrollera din vätskenivån
- Hej Randy == är det bakre överst av motorn under dist. Goodluck, Joe
- I min 96 900s dess under ratten; våra modeller är i princip identiska så om det inte är det, jag har ingen aning.
- Det finns två olika slags tändning till mx3 om det är en RS 4cyl, dess med en extern spole med är lätt att hitta efter tråd från en distributör, dess ligger nära fuse rutan på förarsidan. om det är en GS 6cyl, dess användande en inre en i distributör
- Blinker vätska reservoar? Inget sådant djur finns på en bil, kanske tänkte bromsvätska, eller torkar vätska? I dessa fall är vätskan som torkar de stora ofta gånger plast tank som sitter antingen till vänster eller höger i motorrummet oftast mot främ
- Fylla systemet med hjälp av behållaren monteras på baksidan av motorn bay till vänster om servostyrning vätska reservoar.
- Hur du lägger till hydraulisk domkraft olja till en hydraulisk domkraft (golvet jack eller flaska jack). Inte öppna först kolla ventilerna! Det vanligaste misstaget med golvet uttag är att öppna en av backventiler (eller deras omfattar) i stället för
- NivågivareKylvätska nivågivare är känt att misslyckas i att magneten bifogas sensorn lossnar och faller till botten.Dessa är inte repareras, och kräver antingen svart tejp över varningslampan med vaksam övervakning av digeller ersätta tanken.Se "Rela
- Jag letade på 1998 Ford Ranger ägare Guide och det visar:På panelen fuse (ligger i drivrutiner slutet av dash, panel höljet är synliga med drivrutiner dörren öppen)(# 22 är 20 amp mini säkring för uttaget"hjälpmaskinerieffekt")Även i Power Distr
- I de flesta fall är blåst topplockspackning. De motorn suckes luft genom hålet i packningen och skickar det till kylsystem. Man vet aldrig hur länge det kommer att hålla.Kan också orsakas av en defekt tryckbegränsningsventil i kylvätska reservoar cap
- Allmänhet att hålla vätskor.Som vindrutan bricka eller broms vätska reservoar.Men också att hålla saker som en "vakuum" (ja jag vet ett vakuum finns inte men det är vad biltillverkarna kallar det)
- Först av allt, är det omöjligt att separera motor och växellåda i huvan, eftersom utrymmet är för trångt, så för att komma åt sigill, du behöver dra motorn och överföringen ur bilen samtidigt, separera dem på golvet och sedan ersätta tätningen.95% av
- Börja med den "relaterade frågan" nedan - detta är en utmärkt utgångspunkt att omfattande täckning och information om Taurus/Sable uppvärmning & kylning problem och fixar. Jag hade ett liknande problem och det visade sig min värmare kärna va