Jag har arbetat med min 1994 och 1995 modeller av 900 - förutsätta samma för nyare modeller. Spännaren ligger på theupper slutet nära brandväggen. Jag hittade det mest enkelt hanteras med en 1/2 tums breaker bar.
Relaterade Frågor
- Visa bild av remspännaren för en 300E
- Lossen 17 mm bult på botten av spännaren och skruv 13mm bult på spännaren stud tills bälte tryter då re vridmoment 17mm bult!
- Först upp huven. Att ta bort den övre motorfäste ger lättare åtkomst. Jack bilen upp på höger sida, ta höger Framdäck, ta bort inter fender på snabbkoppling fästen. Den ursprungliga spännaren kan rullas tillbaka med en 9/16" skiftnyckel, ta sedan bor
- Gå till din lokala Autozone. Om du inte har en, gå till deras webbplats och leta upp det under deras reparation förfaranden.
- Ja men det inot lätt. Jag har gjort det 3 gånger. Du måste först få en reparation manual med bilder för att följa och läsa den noggrant, och få alla nödvändiga förnödenheter och verktyg. Du kanske vill använda en motor renare avfettningsmedel och en
- framsidan av remskivan som bältet rider på kommer att ha ett fyrkantigt hål i den. Du bör kunna sätta en 3/8 eller 1/2 tums ratchet i det hålet och dra det ett eller annat sätt för att ta trycket av. storleken på hålet och riktningen beror på fordone
- Det är under bilen, nära diesel tank
- STEG 1 Rengör försegla ytbehandlar och passa kylvätskepumpen till pumphuset. STEG 2 Lubricate O-ringarna med en syrafri vaselin och passa ärmen tillsammans med pumpen. STEG 3 återmontera boost tryckregleringsventilen (turbo bilar). STEG 4 Refit kylme
- Här går... (NOT) Det fungerade bäst för mig att lämna grenröret och injektion insugningssystemet bifogas huvudet tills efter det är av motorn.(SÄRSKILD ANMÄRKNING) Vara klar med extra trasor, svampar att omedelbart absorbera någon kylvätska som får i
- Jag håller med den under kommentarer. Jag är ingen mekaniker, men har viss förmåga. Ändra generatorn var ingen liten uppgift. Jag var faktiskt kunna få generatorn genom övre, men på bekostnad av att ta bort/c anslutningar och många ord jag vill inte
- Suport motor med en domkraft under oljetråget... ta bort övre höger motorfäste... ta bort två bultar som håller SERVOSTYRNING PUMP till motor fästet... ta bort bulten som håller REMSPÄNNAREN till motor fästet... 3 eller 4 mer bultar som håller motorn
- Ta bort fan svepning, kylare, fläkt koppling och fläktblad. Då vatten pump bultarna blir tillgänglig. Du kan undvika att ta bort plattan som går över till P.S. pumpen, men du behöver ta bort fästet skruvas till toppen av motorblocket som stöder remsp
- -Du kan köpa en AC kompressor bypass remskiva på eB * y, som kommer att hålla bältet på plats. Jag hittade den för $40.Du kan gå till auto delar lagra och be dem om ett bälte på en bil utan a/c. Det blir en kortare bälte, och du kommer att kunna driv
- Detta är en mycket engagerad reparation. Det krävs att intaget och grenrör. Huvud och ventil tåg måste tas bort. Detta är ett jobb för en professionell. Omfattande kunskap och verktyg krävs för att slutföra detta jobb. Detta är inte en DIY jobb.Byta
- Koppla bort batteriet. Gör en ritning av bälte operationsföljden. Leta upp pully remspännaren och släppa tillräckligt bälte trycket så en kohort kan ta bort serpentin bältet off närmast pully. Ta bort den bultad på batterikabeln och eluttaget från ge
- Honda Man'sThere är ingen manuell sätt att dra åt bältet. Den serpentine remspännaren är fjäderbelastad och kräver ingen justering. Om bältet är för lös kommer ersätter remspännaren att krävas.Det bör skärpa automatiskt, kan du behöva ersätta spännar
- ersätta bältetde bör göras på samma gångolja från veven kan få på bältet som skräp det snabbDin bälten kan behöver bara skärpt... mer än sannolikt som är problemet. Om bälten ersattes bara inom en rimlig tid som borde vara det. Om du inte vet hur man
- Jag tillbringade ändlösa timmar forskar samma fråga. Tyvärr finns det ingen där du kan köpa en "ny" motor. Jag var tvungen att köpa en begagnad motor med en garanti. Det var fint. Min fru körde sin Daewoo när tidsplanen remspännaren bröt och böj
- 2JZ-GE motornKoppla bort negativa batterikabeln. Vänta minst 90 sekunder innan du utför något annat arbete.Ta bort motorn undercover.Vrid enheten remspännaren medurs och ta bort drivremmen från motorn.Koppla generator elektrisk kontakt.Ta bort gummi
