Vilken bil underhåll gör en ägare?

Mellanrum här är vad jag rekommenderar för serviceintervall. Det finns undantag till alla dessa inklusive svår skyldighet, som nordligaste bilar hamnar i.

  • Ändra överföring filter-30.000 miles, 90 000 och 150 000 miles och vätska på 60.000, 120 000 och 180 000 miles.
  • Byt olja varje 3.000 miles eller 3 månader, om du inte använder en Mobil, i vilket fall 6 månader/6 000 miles.
  • Chassi lube var 3.000 miles, förutsatt att det finns armaturer.
  • Tändstift: konventionella pluggar: 30.000 miles, dubbel platina: varje 50.000 miles (100.000 mil pluggar är bästa ändras väl före det, även om vissa kan nå den).
  • Bränslefilter: 35.000-40.000 miles. Om det inte är i tanken. Men om tanken har någonsin fallit, gör det då
  • Tändning cap, rotor, ledningar: 60 000-80 000 miles. (om det har dem).
  • Timing bälte, om applicible: 60.000 miles på många, men kolla med grindar eller dayco eller manuell eller återförsäljare så många olika intervaller nu är närvarande.
  • Kylvätska spola--green: 2 år/24 000 miles.
  • Kylvätska flush - dex-cool eller långa liv: 5 år/50.000 miles.
  • Däck-rotation: 5 000-8 000 miles.
  • Justering: 15.000-20.000 miles., såvida inte däckslitage är ett problem och bilen går rakt.
  • Broms vätska flush och servostyrning vätska färg: 2 år eller när smutsig eller missfärgad.
  • Luftfilter, pcv-ventilen och hytt luftfilter: som behövs.
  • Professionell bränsleinsprutning service: 40.000 miles.
  • Spjäll bore plattan rengöring: 20.000 miles.
  • Luft induktion service: 20.000 miles.

Underhåll alla auto tillverkare visar deras erforderligt underhåll på sina webbplatser och i instruktionsbok serviceintervall underhåll varierar mellan olika tillverkare.

Bilen är en rörlig del av maskiner, den behöver underhåll, om du vill att denna bil att sista du behöver att serva den. Inte bara gör minst rekommenderade tjänster som anges i du service manual. Se till att du service ditt kylsystem som förlänger livet på kylaren och vattenpump och servostyrning systemet, som kommer att förlänga livslängden på dina bilar power-söker pump och växel låda eller rack. Det kommer att kosta dig mycket mer än du vill spendera när du inte behålla din bil och större problem yta. Jag rekommenderar att du granskar din instruktionsbok och bekanta sig med en ansedd auto reparation anläggning. En bra relation med din bil och din bil mekaniker kommer att gynna dig i längden, som ger dig en långvariga och säker bil.

På 30.000 miles bör du även service din kylsystemet, överföring, bränslesystem och servostyrning; Detta bör upprepas varje 30 k miles. Jag rekommenderar tömningar av de senare nämnda punkter att förlänga dessa systems livslängd.
Bilvård grundläggande Bilvård kan vara enkelt och tar bara en kort tid att slutföra om du vet vad du ska göra och leta efter.

Kontrollera din olja varje vecka av första start av fordonet och låta den köra i minst 30 sekunder. Detta gör oljan att fylla oljefilter och ger dig en ordentlig läsning på din mätsticka. Stängs motorn av vänta 2-5 min så att oljan att lösa, och dra olja oljestickan, torka den ren och ersätta det i stick dopprör. Dra ut en andra gång och kolla nivån. Fyll vid behov, men inte över fyllning och det är bäst att använda olja senast använde samma vikt.

Kontrollera din överföring varje månad genom att första dra överföring oljestickan och kontrollera om det kräver överföring i friläge eller parkera. Du kan göra detta genom att läsa dopp stick oftast nära maxstrecket. Starta bilen och köra det genom de redskap som slutar i den rekommenderade växeln, ställa parkeringsbromsen och dra oljestickan, rensa bort och kontrollera det för en korrekt behandling (kom ihåg att transmissionsolja expanderar varm). Om vätskan är i det markerade området Lägg inte till. Om du behöver lägga till vätska var noga med att använda rätt typ rekommenderas för ditt fordon och igen gör inte överfyllnadsskydd.

Jag rekommenderar aldrig dra den gemensamma jordbrukspolitiken av din bromsvätska. Bromsvätska drar fukt från luften och kan förorena systemet. Om du tror att det finns ett problem med dina bromsar, har dem kontrolleras av en certifierad broms specialist. Du behöver inte någon vätska läggs till dina bromsar om du har ett problem som en läcka eller bromsar behöver bytas. De flesta nya fordon har en sensor inbyggd i bromssystemet som låter dig veta om du behöver bromsar arbete, som är aktiverad av mängden vätska i behållaren. Du kan göra mer skada än nytta genom att lägga till vätska. (Se till att du vet vilken vätska det tar punkt 4 och punkt 5 är inte kompatibla. Bilar med låsningsfria bromsar borde få det vätska spolas varje par år eller var 30.000 miles. En $1500,00 ABS modul som gick dåligt från smutsiga vätska kan undvikas)