Jag tycker att nubb inte är oftast dålig. Problemet är svänghjul sensor atached till överföring houseing. Detta plockar upp rotation varvtal av svänghjul, skickar informationen till en enhet som styr tackel. Plocka upp enheten kan bli smutsig med olja och smuts eller metallpartiklar från stater växel eller svänghjul [ring växeln] kan becomedirty nog att plocka upp magnet inte gör en signal. Kontrollera också wireing för denna enhet se till, inga raster eller kala fläckar som kan contack metal. Innan du gör alla kontrollera dessa saker din säkringar. De gamla typ säkringar kan vara okej men få cruddy över tiden och behöver flytta runt en del att göra contack. Hoppas verkligen Iwas kunna hjälpa.
A/C reläet, alias KLIMA reläet, ligger bakom batteriet vid brandväggen. Det är en liten svart låda som ansluts bredvid OVP relä.
Jag hade detta problem som var intermittant på min 1992 300E. efter mycket forskande upptäckte de att det var en vevhuset sensor som bröts. visar inte på datorn. det hände bara när motorn var varm. bilen skulle stänga bort efter jag hade kört det 10
Shop manual nämner inte speciella krav. Blöder bara bromsarna som du skulle någon annan bil. Om du inte vet hur man blöda prova bromsar denna länk.http://www.PopularMechanics.com/Automotive/how_to/4213448.htmlHoppas att detta hjälper.
Cylinder formade bränslefiltret är placerad under fordonet mellan bakhjulen i vanlig uppfattning... mindre i storlek än ett oljefilter... hoppas det är bra. Lagt till: Blanda inte ihop det med bränslepumpen och flygande tefat formade ackumulatorn, so
Den fråga ni ställer är alltför involverad för ett riktigt svar. Du måste gå till en bil delar butik och få en reparation manual för din bil. De kostar ca $16,00 eller gå till ett offentligt bibliotek.
bra i min Mercedes Benz 300TE, vilket är en kombi, är den gemensamma jordbrukspolitiken i tillbaka rätt medicinska kit under panelen högra hand att när du ta bort theres en röd knopp sak att när du trycker ner på det, det håller tank locket stängt så
Under den bakre delen av bilen på passagerarsidan framför bakaxeln. Dess i ett "paket" det med de primära och sekundära pump tillsammans med det huvudsakliga bränslefiltret. Se till att du ersätter alla nödvändiga koppar o-ringar och filtret ock
beroende på din generator, kommer det vara på baksidan hölls den 2 Phillips skruvarna. Det kommer antingen vara i vanlig syn eller under ett svart plasthölje. ta bort de två ledningar, och ta bort de små skruvarna på baksidan av omslaget. Det finns 3
Den kommer förmodligen vara placerad i en låda på vänster framskärm väl (drivrutiner sida) i motorrummet. Omslaget till rutan bör ange vilket som det är. Svaret reläet du söker är multifunktionell reläet ovanför kylaren. Detta relä styr även EEG och
Batteriet på en 2000 E klass ligger i stammen. Mercedes sätter batteriet det så finns det ingen chans att det som spruckit i en olycka. Nya E-klass batteriet ligger emellertid under huven bara framför brandväggen. Jag tycker ovanstående svaret är fel
Det finns en överspänning skydd enhet, vilket jag tycker är det objekt som du hänvisar till, fäst på sidan av motorn management datorn ligger bakom batteriet. (Jag har en RH driva 260E och jag är inte säker på om detta skulle gälla en LH bil.) Den Me
På insidan av ash trayMy har 1993 gamla Cutlass Ciera blottare reläet på ett ganska enkelt ställe--enkelt om du inte ta ut alla bultarna på panelerna kick och säkring center och handskfacket först, vilket jag gjorde, eftersom riktningar i Chilton man
Det ligger i det övre högra hörnet under huven. Det är i en kartong för som säkringar och står där det är där... Det är ganska lätt att byta. Jag har problem att min geo inte kommer eld när varm men alltid kommer att vända. Att reläet fungerade inte
Upp till 88 modell det är i en liten plastlåda nära batteriet, på de nya modellerna stil interiör (fas 2) det bör knytas till sidan av ecun, ovanför drivrutiner cubby hål - är det känt som ett tachmetric relä. Dra en ledig från den scrappy som de är
De flesta 200 serien Volvo delar en liknande design. Både tändning och insprutning elektronisk kontroll enheter (ECU) ligger bakom panelen utanför passagerarsidan kick. Att få till det, ta bort panelen plast och overhead isolatorn, tändningen ECU är
Jag tror att dess bakom höger hand billykta, sett från framsidan av bilen. På den inre flygeln, theres 3 små svarta lådor... Från framsidan till baksidan, jag tror de är: A/C kompressor koppling Relay; vilket är på samma klipp som kondensor fläkten r
