Förblivit USS Wisconsin aktiverbara status eller har det varit drabbat från den sjö registrera?

Alla fyra av Iowa-klass slagskepp fortfarande "i malkulor" som inaktiva navy fartyg, inklusive USS Wisconsin (BB 64). Wisconsin var det sista slagskeppet faktiskt utfört av USA. Även den USS Missouri kunde föras tillbaka till aktiv tjänst, men för närvarande är hon öppen för allmänheten som ett museifartyg i Pearl Harbor. Ingen av Iowas har faktiskt varit i tjänst som längtar, har varit med flottan för kanske femton år i genomsnitt, men alla är runt 70 år gammal. Ett par hade varit i malpåse av tiden av Koreakriget, men fördes snabbt tillbaka, men alla var igen i malpåse av 1957, den sista en aktivet då att vara Wisconsin. På den tiden var Missouri i Bremerton, Washington som museifartyg, och de andra tre var i Bayonne, New Jersey. När beslutet fattades att aktivera ett Iowa för Vietnam, var New Jersey utvald, tydligen mest för att de tre Iowas i Bayonne var bundna tillsammans och New Jersey var utombordare, och därmed lättare att få loss utan att någon av tre kunna utveckla sin egen makt. Som Korea, Vietnam är ett land med långa, tunna, och 80% av Vietnam var inom spänna av New Jerseys huvudbatteriet. Hon var i bruk i ungefär ett år under Vietnam, då Paris fredssamtalen startade 1967 och nordvietnamesiska klagade så mycket om henne att, i ett försök att främja en förlikning, hon var igen från service - och det bara tog sex år att få den nordvietnamesiska att samtycka till ett fördrag. Inga nya huvudbatteriet ammunition har gjorts sedan Koreakriget. Under Vietnam, säger, om du ville en bro utslagen, du kunde avfyra ett skal som kostar $1300 i 1950, eller du kunde skicka en jet som kostar miljoner, med en pilot som kostar flera miljoner att träna, som kanske eller kanske inte kommer tillbaka. Om New Jersey missade, Tja, kunde hon skjuta igen. Huvudbatteriet var också mycket användbart för att omedelbart skapa helikopter landar zoner i djungeln, som en High Explosive shell skulle slå ner alla träd i en hundra yard radie, och avlöva alla träd för ytterligare ett par hundra år utanför detta område. De största kanonerna marinen sätter på nybyggnation dessa dagar är 5 tum, som kan åstadkomma något som dessa resultat. På 1980-talet väckte Reagan alla fyra Iowas ur malkulor. Var och en var byggs om till en kostnad av cirka fem gånger vad det kostar för att bygga hela fartyget från början, och hundratals miljoner var mer spenderas på fyra "hem portar", en för varje av dem. Urvalet av vilka distrikt skulle få att saftiga plommon var en bitter politisk strid. Corpus Christi, Texas var en av de lyckliga hamnarna miljoner spenderades bara muddring en kanal så att fartyget kunde få in och ut, eftersom fartyget går trettio fot vatten och hamnen vid Corpus är bara tolv fot djupt. Kontinuerlig muddring skulle ha varit tvungen att behålla denna kanal öppen. Som - del av moderniseringen all elektronik har uppdaterats, och fyra av sekundärt batteri fem tums kanoner fästen - togs två på varje sida - bort för att göra plats för Tomahawk kryssningsrobot raketer. Fyra falangen elektroniska gatling guns, vilka brand utarmat uran 30mm under radar kontroll att strimla inkommande missiler lades till fartyg, men de flesta moderna missiler skulle göra lite mer än bränna lacken om de träffar rustningen på sidan av fartyget. Marinen har inte byggt bepansrade krigsfartyg i mer än sextio år. Ett torn explosion ombord på USS Iowa i April 1989 dödade 47 sjömän - alla som fanns i huvudbatteriet gunhouse - orsakas delvis av antika drivmedel, och delvis av oerfarenhet av Stampen försöker ladda bössan. Det borde ha varit 75 män in där för att fungera tornet, men skeppet var allvarligt underbemannad. Marinen försökte mycket skamligt nog skylla detta på en av de döda sjömän, hävdade någon slags kärlekstriangel eller en homosexuell förälskelse mot döde, men till slut fick erkänna att det var struntprat och fick betala mannens familj en mycket stor ekonomisk uppgörelse. Bristen på tillförlitliga ammunition, den dåliga publiciteten, den enorma kostnaden för bemanning dessa fartyg med 2000-tal män, alla ledde till den slutliga tillbaka av dessa fartyg till malkulor, men inte innan de sköt några av de första skotten i det första Gulfkriget. De kunde föras tillbaka, om det behövs. Folket i Washington state rätt mycket dumt nog USS Washington att gå Breakers eftersom på den tiden de hade Missouri på Bremerton, men de fick en oförskämd chock på 80-talet när Reagan återaktiverade sin turistattraktion. (Washington hade förmodligen bäst bekämpa rekordet av någon av de tio "snabba slagskepp" byggd from1935-45, att vara den enda att sjunka en fiendens slagskepp i head-to-Head bekämpa under andra världskriget). Först de snabba slagskepp USS North Carolina, har varit ett museifartyg i Wilmington i femtio år, men när Iowas började åter på 1980-talet marinen kom och cannibalized delar från huvudbatteriet torn, som är i princip identiska med Iowas. Dess ett okänt faktum att tekniskt, North Carolina (och Alabama och Massachusetts, också snabbt slagskepp museifartyg) fortfarande tillhör marinen, och inte till de stater som driver dem som museer.