Du kan ta den vridmoment monteringen lös framför motorn och genom parken rock bilen till gör motorn tilt frammåt och trycka park bromsen att hålla den. Detta ger dig mer utrymme.
DE gör ett verktyg (klämma) som fäster 2 främre vridmoment chocken som drar motorn fram. U bolt den på då dra åt tills du har tillräckligt med utrymme. OR--u bolt det 2 motor & främre övre cross mount.
Verktyget är emellertid inte nödvändigt. Om du remover horisontella tvärslån inuti motorn rätt framför vindrutan kan du nå bakom motorn och ändra pluggar utan att demontera motorn. Jag rekommenderar att sätta en bit matta eller en pad över toppen av motorn för att skydda den medan du byter pluggarna.
Relaterade Frågor
- Sept 28 2008.Hej allaJag följa instruktionerna:"..... Det kan vara den modul.-faktiskt löda anslutningarna på modulen. i detta fall måste du antingen ersätta den (cirka 150 $ Honda) eller... under ratten nära pedalerna... ta bort locket... och leta e
- På toppen av strålkastare kommer det finnas två vågräta staplar som antingen krom eller svart. Normalläget för denna bar är klippt i en konsol på radiator stöd. Om du vill ändra glödlampan, dra baren av klippet mot framsidan av fordonet. Ibland nyfik
- GM på allvar komplicerat alltför, något som borde ha varit så enkelt. Du kan bara få till ljuset genom en lucka i kåpan under främre stötfångare. Eftersom bilen sitter så lågt till marken, kräver detta du jack bilen upp (alltid använda jack står), oc
- Få en reman kompressor och bry dig inte dicking runt med den lame.
- Kolla värmesköld på katalysatornFörsök att gå till en högre oktan bränsle
- Hur ändrar jag bältet servostyrning på min 98 jetta gl och är det normalt att vara på 3700 rpm i 5: e växeln vid 85 km/h
- Vilken? Det finns två bälten.ta bort SKIFT knopp och access panel (två skruvar) bort klippet på varispeed trissan och dra upp och ta bort den övre remmen som är den bakre och sedan kan du också ta bort botten bältet som är den främre, sedan för att t
- Om du frågar om hushållens ac service spänningar, se kretsar och uttag, Svaren på de Frågor som visas nedan.Normalt, när någon talar om en "220 och 110 volt tråd", antar elektriker han talar om en isolering faktor. När du ser tråd med betyg 300
- Hur många strider utkämpades vid bunker hill 3 strider utkämpades i bunker hill...2 vanns av kolonisterna och den sista den brittiska vann...
- titta på blocken och du kommer att se att en mot brandväggen har vad som ser ut en bult att skruva. Sätta en lång skiftnyckel på det och turn (inte minns vilken riktning). Det kommer pivit på en cam och bältet kommer att lossa. För att sätta på den n
- Använd handskar, lager alla kommit ut. då måste man ta bort sensorn på baksidan av den. tillsammans med 6 17 mm bultar. Hur ändrar du rotorerna i fronten på en 1998 Isuzu Trooper
- Hur ändrar du bromsbelägg på en 2003 S10 KAVAJ att ändra främre trampdynorna behöver du att jack upp kavaj och dra bort wheel.the bromsok hålls av två hex huvudet bultar. Ta bort dessa och försiktigt bända bromsok upp av rotorn. Behöver du en C-clamp
- Hur ändrar jag en p38 range rover thernostatBensin version - öppna motorhuven (U.S.: hood). Leta efter botten slang av kylare och följa den upp till hitta termostaten. Koppla bort slangen fackföreningarna och titta på din kylvätska försvinner. (Försö
- Jag råder dig att besöka www.contour.org. Om du går till forumen, hittar du ditt svar.Jag håller med pekaren till Contour.org och har lagt till 2 "relaterade länkar" för att hoppa du direkt till ett par Starter specifika trådar.Här är några av m
- Min hade rensas ut igår av en vän som arbetar på motorer för en levande. Ligger på vänstra bakre delen av motorn precis nedanför den stora aluminium delen ovanpå motorn. Nära den främre brandväggen. Har två slang-liknande bilagor - en bara dra av och
- Bromsbeläggsbyte SAAB 9.3 bakre (backade bort bromsok kolv utan att kräva användning av speciella verktyg eller förnyad blödning i bromssystemet):Obs: SAAB 9.3 inte har en hydraulisk aktiverings kolv justera skruven på baksidan av bakbroms bromsok/hy
- Byta olja i en Fiero är inte annorlunda än alla andra fordon.Alla Fieros, oavsett fyrcylindriga eller sex cylinder, har oljefilter ligger på "framsidan" (garderob del av motorn mot brandväggen) av motorn. Det är svårt att se även kapade upp, men
- Det unbolts på utsidan av brandväggen och kommer ut i bilen på passagerarsidan under instrumentbrädan.
- brandväggen är väggen som skiljer motorrummet från motorrummet. Tätningen är bit av gummi som går längs toppen av brandväggen / kåpa
