Det finns två/dränering pluggar ligger på höger hand platsen för gemena. Ta bort dem och dränera smörjmedlet. En gång tömt kraft den nya glidmedel i fallet med lägre porten. När det börjar komma ut toppen det är fullt och du kan installera om avtappningspluggarna. Fylla alltid från botten hamnen eller luftfickor kommer att fastna i fallet.
Relaterade Frågor
- Om du vill ändra lägre enhet måste olja i en Yamaha 115 four stroke en få rätt delar, rätt verktyg och instruktioner om hur man korrekt ta isär och sätta ihop delarna.
- Byta växellådsolja i en 4 takt utombordare, är det samma process som med 2-takts.Ta bort avtappningspluggen, längst ned i växelhuset, ta bort vent plug överst i växelhuset och låt rinna. Från botten, (drain plug hål), tills lube tar slut toppen, (ven
- 55hp Johnson utombordare är konstruerade för att arbeta på förhållandet 50: 1, en pint 2 cykel olja, till sex gallon bränsle.
- Mjölkaktig olja är ett tecken på vattenföroreningar vanligen på grund av defekta seal(s). Hitta läckan och absolut måste du ändra oil.the enheten måste vara tryck testad och sedan vakuum testade det är dubbel tätning s rygg mot rygg och ut put och in
- Kvicksilver Premium gear lube är karamell-rensa i färg. Bör den ändras varje år eller 100 timmars användning. Om det blir gammalt och illaluktande bör den ändras. Om du ser vita streck har du vatten läcka i genom en dålig tätning. Merkurius höga pres
- Om läckaget är faktiskt växellådsolja, detta anger slitna tätningar och eller skaft ". Ofta dock läckaget är inte redskap olja, men snarare oförbränt bränsle som runnit ner i avgaserna bostäder, och läcka ut i växelhuset. Ett tryck / vaccume du bör b
- im antar att detta är den intercooler motor... dra bort botten vatten slangen på radiator avlopp kylvätska ombyggnad slangen top upp kylvätskan via expansionskärlet på inre vingen när det ser full (till full märket på tank inte full till brädden) sta
- Beroende på årsmodell uppges en 15 hk Johnson utombordare ha en torrvikt på 70-85 kg.
- Föränderliga olja i någon motor kan vara mycket svårt och kan orsaka mycket allvarliga skador på din bil, så bäst är om en huvuden direkt till en specialist som kan byta olja inom några minuter och kommer även trippel-check motorn för några andra möj
- Hur ändrar jag en p38 range rover thernostatBensin version - öppna motorhuven (U.S.: hood). Leta efter botten slang av kylare och följa den upp till hitta termostaten. Koppla bort slangen fackföreningarna och titta på din kylvätska försvinner. (Försö
- Hur utvecklingen och efterfrågan på olja och gas?Kunde hon gör faktiskt allmänt fel med energifonden?
- Om du frågar om hushållens ac service spänningar, se kretsar och uttag, Svaren på de Frågor som visas nedan.Normalt, när någon talar om en "220 och 110 volt tråd", antar elektriker han talar om en isolering faktor. När du ser tråd med betyg 300
- Hur ändrar jag bältet servostyrning på min 98 jetta gl och är det normalt att vara på 3700 rpm i 5: e växeln vid 85 km/h
- Använd handskar, lager alla kommit ut. då måste man ta bort sensorn på baksidan av den. tillsammans med 6 17 mm bultar. Hur ändrar du rotorerna i fronten på en 1998 Isuzu Trooper
- Hur ändrar du bromsbelägg på en 2003 S10 KAVAJ att ändra främre trampdynorna behöver du att jack upp kavaj och dra bort wheel.the bromsok hålls av två hex huvudet bultar. Ta bort dessa och försiktigt bända bromsok upp av rotorn. Behöver du en C-clamp
- PR Focal grupp beskriver hur befälhavare och personal enheter och enskilda arbeta tillsammans för att synkronisera sina handlingar.
- Briggs Stratton oljebyte jag bytte olja på 7 Briggs motorer idag, och min butik är en Briggs agenter. 1) ta HT cap off och kontrollera att det inte kan flytta tillbaka (en gnista kan hoppa) 2) slå maskinen på dess sida carb övre mest. 3) sätta en lit
- 2-takts, 9.9hp Johnson utombordare produceras efter 1966, kräver förhållandet 50-1. Detta är ungefär en pint 2 cykel olja, till sex gallon bränsle.
- Hur kan jag ändra min olja är jag börja min cykel i ca 10 minuter att få oljan värms upp. Efter oljan runnit från plug hålet ge det ett par av långsam sparkar över med kill switch off (så cykeln inte startar) att driva ut den återstående oljan.efter
