Servopumpen hålls på plats av två bultar en nås på pumphus med en offset skiftnyckel eller en socket (kräver foder upp hålen på trissan med övre bult). Den andra bulten är på botten av pumpen och är faktiskt en del av justera mekanismen (bäst nås från under bilen). Det finns en bult på framsidan av pumpen (typ av närmare kylaren) som är faktiska justeringsanordningen. Lossa de två bultarna (inte ta bort hela vägen) och dra åt eller lossa bulten på framsidan tills det finns bara en fjärdedel tum slack i bältet. När väl spänningen har placerats på bältet åt två bultarna och du är klar.
Relaterade Frågor
- du behöver en servostyrning trissan avdragare än dess brunsås
- kanske aldrig, har jag ersatt några för ljud, för det mesta drivrutinerna har låt dem torka och skadar pumpen men oftast är det sällsynt att ersätta en Servostyrning pump, espacially på Kias. Chevy vans med 305 eller 350 motorer mycket!
- Denna fråga är oklart, eller jag förlorar det. Här är mitt bästa försök:Q1. Hur du dra nytta av som EU medborgare?A1. Det finns inget särskilt lönsam om som medborgare i EU.Q2. Hur gör du du vinst att ha EU-medborgare?A2. Beror på hur du har dem. Om
- Ta bort positiva batteri kabel från batterietTa bort drivremmen genom (drivremmen spänning trissa) använda en baster för att suga ut så mycket vätska du kan från reservoaren. Under bilen, Använd en avlopp pan och Lossa slangarna från styrning rack. D
- Vilken typ av bil? På en äldre bil du lossa bara generatorn och dra tills bältet är snäva och dra åt bultarna tillbaka. På nyare bilar finns det en spännare som drar slappa ur bältet.
- Det finns en spänning pully på framsidan av motorn. Bakom 1,5 tum "rullen" finns det en bult som flyttar in och ut spännaren, jag är inte ett proffs men ta en skiftnyckel och skruva ner på det medurs tills du får den spänningen som du vill.Hoppa
- Om det är en serpentin bälte, justeras automatiskt spänningen av spänningen lätting. Om bältet är lös då spännaren behöver bytas ut. Om det är en normal drivrem, är sedan generatorn monterad på en slitsad fäste som gör att du kan justera positionen p
- Ta bort serpentin bälte P/S pump måste vara disconected av removeing 2 bultar som kan nås genom hålen i remskivan koppla från alla linjer går till enhet (Använd utsvängda slutet skiftnyckel för att ta bort trycket linje) installera nya enhet Lägg til
- Om pumpan är korrekt färgade, strukturellt intakt utan hål eller mjuka fläckar, och knackar på det producerar solid ljuden, är din pumpa nog bara bra för bakning.
- Du behöver inte, jag vet inte vilken modell du har men alla använda själv tensioning bälte drivsystem. Detta är en fjäderbelastad trissa som innehar rätt spänning. Om du har buller eller halka du antingen har dirigerat miss bälte, del misslyckande, g
- Bälten på 92 är samma som någon annan bil för generatorn och det är lätt. Lossa största generatorn bulten som håller alt. till blocket. TA INTE BORT DET! Lossa den lilla bulten nära toppen av generatorn, luta alt. i blocket och ta bort bältet. Lägga
- Gå till din lokala Biltema och köpa slangen (eller ännu bättre båda, den andra är nog redo att gå eftersom det är samma ålder). Du kommer att behöva veta år/märke/modell och motor storlek och om du köper bara det brutet ett måste du veta om det var d
- Följ broms anslutningsfältet under ramen till bromssystemet. Få någon att bromsa på och av samtidigt som du lär dig hur de gör en bromsverkan. Det bör finnas en justering nöt att dra åt trycket. Du kan även behöva nya bromsbelägg.
- Om du arbetar i fältet har att betala mer bensin och måste köpa mestadels någonstans något för lunch. Jag har alltid känt att detta på något sätt är dyrare än normala arbete på kontoret. Kan du dra av vad det som reklamkostnader?
- Det finns en guide på framsidan av motorrummet som visar riktningen bältet följer, med eller utan A/C. Ta en 15mm uttag och en ratchet och placera den på längst vänster trissan, som är spännaren remskivan. Dra det som om du stramar bulten. Denna rems
- De flesta bilar och lastbilar har i dag vad som kallas en serpentin bälte som driver de flesta tillbehör. De är mycket pålitlig och oftast lätt att ersätta. För att besluta om bältet behöver bytas ut, bara titta på den räfflade sidan av bältet att se
- Jag fick höra av en mekaniker att fläktremmen och kuggremmar på en Pathfinder (min är en 2001) själv dra åt när du accelererar. De behöver inte vara eller dra inte åt manuellt. Om bältet är löst, är det förmodligen dags att bara ersätta det eller det
- Det kan vara pinsamt att diskutera dessa frågor, men många kvinnor har upplevt exakt samma oro, särskilt efter att ha flera barn. Din läkare kommer inte att bli förvånad att höra att du har dessa farhågor, så det är klokt att ta upp dina bekymmer på
- Dra uppstår när det finns motstånd... du vs. vinden. För att minska luftmotståndet, bära åtsittande kläder. Någonsin märkt hur simmare bära de snävaste baddräkter som de kan, och sätta sitt hår i en mössa? Det är för att hålla vattnet från att fånga
