Hur du installerar en turbo timer till en 180sx?

Den viktigaste frågan i installationen är ledningarna (duh). Tre av dem måste vara anslutna till tändningslåset. För att komma åt ledningarna måste du ta bort 2 nedre panelerna under driver sidan strecket. Når din högra hand upp ungefär bakom tändningslåset, ska du ta tag i en bunt av ledningar (och också ta tag i det mest slemmiga ämnet människan - tejp rester - känner till) om du spåra paketet tillbaka till växeln, kommer du att känna en stor rund kontakt, ungefär 2 inches i diameter. Det finns inga klipp håller den på, så du kan vicka det bort med lite problem. Här kan du se alla kablar och koppla kranar med lätthet. Ett varningens ord! Ta inte kontakten isär. Jag gjorde så för att spåra stiften (du ser bara en röra av ledningarna kommer ur kontakten med ingen riktig ordning på dem) tyvärr, stiften inuti hålls av den gemensamma jordbrukspolitiken. Förutsatt att du är dum och försöker demontering, kommer ledningar våren ut, lämnar dig att räkna ut deras rätta plats. Vid återmontering, hittar du då att helt enkelt infoga din nyckel i tändningslåset kommer att orsaka din bil att börja: freak: naturligt, detta endast skulle hända om du var dum. :-P på att ledningarna. Det finns 4 viktigaste trådar som kräver krok upp från enheten.

1.) röd - konstant 12v
Denna tråd krokar till skrymmande röd tråd kommer från växeln. Det finns faktiskt 2, och jag hittade det ingen spelade roll vilken som du har valt, båda är konstant 12v

2.) blå - tillbehör Wire (blir aktiv när omkopplaren står i #2 läge)
Detta är en biffiga svart tråd, bara en kommer ut.

3.) grön - på tråd (Switch i # 3 position)
Blå tråd med röd rand.

4.) svart - marken
Eftersom jag sätter min styrenhet i konsolen center bredvid ljusare, monterade jag den till en metallstolpe inuti.

Förlägga din tändning slår tillbaka på och sedan omdirigera dina sladdar överallt där enheten kommer att vara (upp och till höger är en genomslag att konsolen center).

Dessutom finns det 2 säkerhet ledare, en brun en för parkering broms signalen, och en lila för hastighet signalen. Dessa hålla bilen från att drivas bort medan TT körs fortfarande. Jag har ännu inte spårat hastighet signalen går in i ECU och som inte påverkar det verkligen större operation (håller dig från att tiden 0-100/200kmh etc) jag har inte brytt sig om. Om någon vet vilken tråd detta är, med alla medel låt mig veta (en av du megasquirt killar kanske?) Parkeringsbromsen växla fungerar alldeles utmärkt. Det ska stängas av enheten om bromsen släpps.

5.) Brown - parkering broms säkerhetsvajern
Skruva bort de 2 torx skruvarna som håller facket under broms hävarm. Lossa klämman på framsidan håller facket till främre konsolen (precis vid säkringsskåpet) du kan nu lyfta ut facket och du hittar en brun tråd löper från parkering broms säkerhetsbrytaren. Utnyttja denna tråd med den bruna kabeln från TT.