Landar ett stort trafikflygplan är svårt för någon som inte är en professionell pilot. På en icke-ILS närma dig bör som Lock till 3, bibehålla hastigheten 160 knop och hyfsat smidigt till landningsbanan. Svåra är att anpassa med banan. Försök att sikta på raderna i centrum. När du är på väg att landa lägre växlarna och ställer gasspjäll "Inaktiv". När du är över landningsbanan på oket att pitch näsan upp och göra röra de bas redskap ner först. Du vill utföra en "stall" över banan med en vertikal hastighet mindre än-250 fot/minut. När de bas redskap på plats sätts gasspjäll på omvänd läge genom att få spakarna hela vägen tillbaka. Prova att bromsa smidigt genom att trycka ner på pedalerna. Ditt mål är att hålla flygplan på mittlinjen av banan. När flygplan kommer till en helt stilla, skällande bromsar och stänga av motorerna (växeln är enligt gasen). Ovanstående information bör endast användas när på nödsituation! I så fall innan du gör något, du borde få den på mikrofonen och medan du håller ned knappen tala, du måste säga: "Mayday mayday mayday. Flight XXX är att förklara nöd. Begära omedelbar landning med IFR regler och visuell inflygning. Fullständig akut crew krävs." Sedan bör du ange "squawk" på 7700. Till gör att söka för en 4 siffrig display nära radiopanelen.
Det skulle bero på enskilda flygbolaget, och hur de ange interiören. 600-serien har en utsträckt flygkroppen, vilket ökar antalet passagerare. Men som en tumregel, tror ca 350.Airbus A340-300 har 295 placerarAirbus A340-500 har 313 sätenAirbus A340-6
Både flygbuss a300 och 757 har två motorer. Det huvudsakliga sättet du kan skilja två är att A300 är mycket bredare än 757 eftersom det är en bred trehjulig flygplan. Airbus A300 har också en mycket liten wiglets på den yttre sidan av vingarna. Mycke
Tja beror det på vilken typ av Airbus:A300-290A310-205A318-120A319-140A320-162A321-200A330-220A340-270A350-270A380-490De är alla genomsnittliga anseende
Airbus A321 har en maximal certifierad sittplatser 220 platser. Det är emellertid vanligt konfigurerad för 185 platser i en layout som 2 klass och 199 platser i en enda klass layout.
Du måste försöka manövrera din fallskärm så att du landar i grön rök området där släppområdet. Om du landar i dessa områden (exempel i Operation Husky, som är 82nds första bekämpa hoppa), har du en god chans att ta ut fiendens soldater bemanning mg-4
Mark på bollar av dina fötter med knäna lätt böjda, detta ger dig en liten ge där musklerna kommer att ta slaget och inte dina ben. För längre hopp är det bäst att landa på bollar av dina fötter med knäna läker böjda så snart du träffar ge lite med d
Du minska långsamt makten genom att sänka spjäll. Kontrollera att helikoptern kommer till marken långsamt och försiktigt. Inte stressa, eftersom detta kan orsaka en felaktig landning. Lägre helikoptern till marken och när det berör, kan du klippa str
Det dependsIt depens på där du vill köpa det, gillar någon plats i världen!I princip landa i närheten stränder kostar mycket pengar. Vanligtvis, om du vill köpa mark downtown storstäder kostar det också mycket.Vanligtvis i amerikanska städer du betal
Beroende på hur du landar... Betydande trauma för dina inre organ från påverkan, pålning på stenar, bryter och frakturer av de flesta av dina ben orsakar chock-bloodloss-död, stora blödningar, hjärnskakning och hjärna trauman...Bör jag hålla igång? ;
Vi lever med vår hyresvärd i samma hus. Huset består av 3 lägenheter, 2 garage och ett område i källaren, som används för en fritidsgård. En lägenhet står tom. Vår hyresvärd är nu anser att Gr.St och Geb.Vers. i förhållandet 2/3 till 1/3 var att döda
Inget flygbolag flyger Airbus A380 till Manchesters flygplats i dagsläget.Qantas flyg från Sydney till London via Singapore, som tar ca 23 timmar inklusive vändningen i Singapore.
Airbus A321 har en maximal certifierad sittplatser 220 platser. Det är emellertid vanligt konfigurerad för 185 platser i en layout som 2 klass och 199 platser i en enda klass layout.
Hastigheten beror på flygplanstypen och även på vikten av flygplanet. Den mer lastbärande det, desto snabbare måste resa för att landa säkert. Vanligtvis kommer ett trafikflygplan att resa på 120 km/h eller snabbare som det landar. En 747 kommer vanl
A400M är inte riktigt som du hade förväntat dig, också kommer att kämpa i månader om finansieringen. På flygbussen och på regeringssidan finns det gott om frustration. Vad betyder allt detta för EADS, kort- och medellång sikt aktiekurs?
