Hur får man bort en fast tändstiftet?

== == jag rewmoved en fast kontakt på en dodge van 318 fuelinjected motor med hjälp av en socket som var 1 mm till små för pluggen (21mm) och en burk luft för damning av datorer. Jag vände kan i sidled och frostat kontakten då krossas uttaget på och används en brytare bar aldrig så försiktigt omkring tre gånger och vips det inställda, hårt först då jag drog av den små soket och använde regelbundet en inga problem.
Jag har aldrig hört talas om det, uppriktigt sagt. Om trådarna mot kolven skadas, skulle inte de gått till att börja med. (Det låter som kontakten kommer ut en bit och sedan möta motstånd av dålig trådar eller något.) En kamrem går av och låta en kolv krossa en plugg? Plug hålet kan vara rethreaded om det inte är alltför dålig beroende på huvudet material. Jag tror att jag skulle ringa min kompis på huvudet ombyggnad shop.
Min far, en tunga mekaniker, säger: "rensa området, Använd en propan fackla för att värma huvudet runt pluggen, försöker ta ut medan kontakten är svalare än huvudet". Jag skulle föreslå att hålla en brandsläckare på hand, dock. Min far är lite galnare än jag :)
Jag blöta ständigt det i en hög kvalitet tränger vätska. Och vända den lite och tillbaka i lite, tillbaka ut lite och tillbaka i lite. Så småningom, med lite skicklighet kan du få det utan att bryta. Kan du sluta dra trådar ur huvudet, men du kan infoga en heli-coil och få din nya kontakten igen. Kan sluta dra huvudet om det inte går så bra.
Jag rekommenderar att du går ut och köpa några bryta bort och låt det dra i ca 15-20 min. Sedan arbeta fram och tillbaka tills det lossnar.
Vara säker på att du inte prova propan fackla förslaget om du redan har använt en penetrerande olja (eller spray) av något slag--du skulle * absolut * behöver den brandsläckaren! Det skulle vara säkrare att tillämpa något kallt direkt till kontakten om du vill dra nytta av samma princip om differentiell termisk expansion/kontraktion, men jag kan inte garantera denna teknik som jag har aldrig använt den. (Metall förmodligen bedriver värme (och kallt) bättre än i keramiska kontakten, så denna omvänd teknik är tveksamt.) Personligen röstar jag för de upprepade ansökningarna penetrerande olja (låt den suga) kombinerat med * patient * rygg-och-tillbaka skruva och skruva loss som rekommenderas ovan. (I framtiden använder en antiseize sammansatta på trådarna i de nya pluggarna och ändra dem oftare!--de är billiga!)
I fråga om att använda "anti-gripa" förening, det är inte en bra idé att använda detta. Det kommer att minska friktionen din kontakten måste vridmoment kontakten korrekt (9 fot lbs. vanligtvis kontrollera handböcker). Om du är unfamilliar med anti-griper förening eller toque skiftnyckel användning, det är bäst att torka installera. Hand dra åt, sedan dra åt ett kvarts varv efter det. (aluminium huvud bara) När det gäller att ta bort tändstiftet, är det bäst att ta det till en fordonsindustrin butik. Att göra det själv (beroende om tändstiftet är fortfarande hela eller bara de yttre trådar kvar i huvudet), PB Blaster är bra att hjälpa "lossa" greppet av reminant kontakten. Du behöver utsugsarmar och en utdragare T-handtag. Bästa insats är dock att ta det till en butik, som de är ansvariga för eventuella ytterligare skador som härrör från extraktion. Butiker är ganska darn bra på denna praxis. Väl värt pengarna och umbäranden. Appox. prisklass är 50-150 dollar.
Först--håller jag med spray det och sedan klippa det folkmassan fram och tillbaka. Jag går båda hållen på anti-seize: du kan komma undan utan det (bara inte dra eller gå för länge mellan förändringar). MEN du kan också använda den. bara inte använda för mycket. Det gör det lättare nästa gång.
Det andra--bara för att se till--ingen har nämnt/bett använder du en tändstiftet avdragare? Det finns Special verktyg för detta. de kommer lager w de flesta ratchet apparater. De har rubber boot insatt för att inte skada kontakten och att dämpa applikationen av styrka. ANVÄNDA EN AV DESSA. Nu för merförsäljning--har de också är specialitet verktyg (billigt) för att få kontakten ut som som en skiftnyckel w en knoge så du kan vrida bättre utan bara en raka skott bara. Specialitet verktyg behövs inte alltid-- men de är alltid hjälpsamma. Du lokala butiker har dessa--fråga bara. Ta en långsam promenad genom verktyget mittgången.
Värme kan vara svaret, men jag don t rekommenderar blåsa fackla idén. Prova att köra motorn upp till normal arbetstemperatur då skruva loss kontakten 1 /4 vända. Åter dra åt den lite mindre än 1 /4 vända och sedan skruva det lite mer. Upprepa detta tills kontakten är gratis. Om kontakten är helt enkelt för hårt eller fäster det brukade vara en "helicoil" kit finns. Visserligen har det varit några år eftersom jag slutat handeln och jag vet inte om de fortfarande tillverkas. Men med dessa kit inblandade att huvud, borra ut fast pluggen, trycka en ny oversize tråd och att infoga en "helicoil".
Några tider att vara på en dålig vinkel kan göra stor skillnad. Om din på en dålig vinkel med en standard ratchet prova en flex huvud ratchet med ett långt skaft (kan också hjälpa i trånga utrymmen) och/eller möjligen en lång t-handtag. Som alla säger ovan låta det suga med penetrerande olja som flytande skiftnyckel. Jag fick min bryta lös detta sätt. Jag var rädd att lägga för mycket kraft på den, men om du inte försöker hårt nog du prolly få inte den/dem löst. Jag föreslår också använda anti-ta när installera igen.