Hur lägger du till hydraulisk vätska till en hydraulcylinder jack?

Hur du lägger till hydraulisk domkraft olja till en hydraulisk domkraft (golvet jack eller flaska jack). Inte öppna först kolla ventilerna! Det vanligaste misstaget med golvet uttag är att öppna en av backventiler (eller deras omfattar) i stället för att faktiskt hitta vätska reservoar kontakten. Vara säker på att du har hittat den fyllningshål (som kan vara mycket svårt att hitta på en fet gammal jack--det är nog en liten gummi plugg som kan även målas i samma färg som resten av din jack, gömmer sig på inhysa av den huvudsakliga hydraulcylinder, inte på basen. Skruv/bult huvuden på basen är backventiler. Om du öppnar en backventil, fjädrar och kontrollera bollar kan komma ut under tryck, och din jack fungerar någonsin igen om du inte kan hitta dem och sätta dem tillbaka på rätt ställen
Om din jack behöver olja, även efter ett par år, det förmodligen också behov nya tätningar. Att lägga till olja kanske kan du använda det ett tag, men du bör nog byta ut tätningarna (eller om det är en billig kinesisk/taiwanesiska jack, bara få en ny jack). Eller japanska-amerikansktillverkade uttagen är förmodligen värt återförslutning. Vänligen använd jack står alltid så när sälarna verkligen blåsa ut du inte hamnar krossad.

Du kommer förmodligen att bara sätta jack olja i alla fall (eller kanske du ersätta sälar och nu måste du sätta jack olja), så här är hur man gör det:

  1. Använda hydraulisk Jack olja (finns på auto delar butiker). Använd inte bromsvätska, som blir sälarna till värdelös ost.
  2. Vara säker på att du har hittat olja reservoar hålet, inte en enda av backventiler. Göra allt följande arbete med jack rightside (och inte lagra jack upp och ned eller på sidan).
  3. Ren plug och jack kroppen runt hålet. Eventuellt skräp i oljan kan lätt orsaka skador senare.
  4. Släpp ventilen/nedre uttaget (tur jack hantera moturs).
  5. Skruva loss eller bända ut i kontakten som är lämpligt. Fyll behållaren. En liten tratt kan göra detta mycket lättare).
    1. Stäng ventilen och höja jack långsamt nog att inte spränga olja tillbaka ut hålet. Reservoar nivån kommer att gå ner, vilket är normalt, och du bör inte lägga olja nu.
    2. Sakta sänka jack (igen, bara inte spränga en massa olja tillbaka ut hålet). Luftbubblor kan komma ut, orsakar några droppar olja att komma också, i vilket fall bör du lägga olja tills behållaren är full, sedan gå tillbaka till föregående steg tills du kan sänka jack långsamt utan en massa bubblande.
  6. Blöda ut luften ur systemet:
  7. Åter plugg fyllningshål, testa jack, och du är klar, även om du bör fortfarande ersätta de läckande tätningarna om du inte redan.

Kom ihåg att alltid arbeta på hårt, nivå marken, Använd pallbockar, chock hjulen och ange parkeringsbromsen.