Kan dra en liten bil i trafik snabbare än en stor bil?

Ja och nej.

Storleken på en bil är faktiskt en av faktorerna för hur väl en bil kan dra in i trafikerar. Men det är inte den enda faktorn.

Möjligheten att dra en bil i trafik är beroende på hur snabbt det kan uppnå en hastighet som motsvarar det av trafiken. Vikt till hästkrafter förhållandet avgör lätthet att nå erforderlig snabbhet. Mindre bilar kan vara framgångsrik med mindre motorer, men större bilar kan vara lika framgångsrika om de har större motorer.

En gång med samma hastighet som trafiken, kopplingsprocessen är bara möjligheten att hitta det fysiska utrymmet för din bil att passa mellan två bilens stötfångare. Eftersom de flesta förare tillåta flera bil längder mellan sig, är skillnaden i längd mellan en "liten" bil och en "stor" bil försumbar.

Så, frågan är ungefär 90% att få hastighet och 10% (eller mindre) att hitta utrymme för din bil att passa in mellan två bilar på vägen... Å andra sidan, om din "bil" är en 40ft husbil, då det kan vara en annan historia... :-)

Också vinklad notera att i en situation där du gör en sväng in i trafikerar en mindre bil (med en kortare hjulbas) kan oftast vara bättre som du stoppar. Alltså, du kan stoppas i en 90 graders T korsning, och genom att styra bara så, kan du göra det 85 grader du har till vända medan allt snabbare i en 1978 Lincoln Continental, men i en 2003 Honda Civic (kortare fordon) du kan vinkla bilen som du stoppar så att du bara har att vända 60 grader accelererat.

En sista tanke:
Glöm inte att lägga till dragning i ekvationen. Inte bara behöver du en bra effekt/vikt-relation för snabb acceleration, måste du ha tillräckligt dragkraft att stödja den. Det är vanligt att se fordon försöker ange trafik i en vinter storm glömmer bort att de inte har tillräckligt dragkraft att säkert Ange trafik, oavsett hur mycket makt de har.