Fråga:
Idag hörde jag att Fiat har meddelat att de är intresserade av Opel. Opels anställda har redan antytt att Fiat var inte önskvärt. Tror du att Opel skulle passa alls med Fiat?
Svar:
För att överleva ett företag på uppgång och egna övertygelsen om att endast 6 märken kommer att göra det runt om i världen måste agera och inte vänta tills trading! Även resterna av en grupp som på GM nu Opel, kan ett företag som Fiat stärka, om affärskrav - nu noggrant på lönsamheten att respektera - och inte bli placera bort den mänskliga utmaningen - att bevara endast de jobb som är lönsamma - i möter du den.
Relaterade Frågor
- Vem vet vad för ett övertagande av Opel av Fiat och vem vet vad talar för ett övertagande av Magna?
- Jag hörde idag på radion, att Fiat är en av de presumtiva köparna för Opel? Fiat har inga pengar men själv? Varför vill de köpa en biltillverkare, som är specialiserat på samma klasser (lilla och medelklassen), som Fiat själv?
- Om du tror att media ger måste, då det finns flera berörda parter, överväga ett övertagande av Opel hänsyn nu igen. Inträde av nya potentiella kunder ansvarsfrihet kan innebära för skattebetalarna? Eller skulle inte förändras om en annan grupp än Mag
- Hur ord nu på Opel för närvarande ut? Vem går? Fiat, Magna eller emellertid investeraren från Kina? Jag var några dagar på semester och är inte längre aktuella meddelande status. Är någon som vet? Tack.
- Tänkte jag har alltid varit att Fiat själv var en relativt småskaliga, dåligt förvaltade bolag. Tror du att gruppen någonsin kunde uppbåda tillräckliga medel för att ta över Opel? Dessutom behöver du även en WAD stora pengar att se till att tillräckl
- Vilka är skälen till att arbetskraften av Opel inte från avsedda undsättning av Fiat är upphetsad?
- Om Fiat har framgång med sin affärsplan med den federala regeringen och Opel tar över, kan Opel verkligen sparas detta? Fiat är ja nunmal till Chrysler och Chrysler är i konkurs. Dina åsikter om intresse skulle jag det!
- Fiat överväger att komma igång med Chrysler och Fiat, som har så många ekonomiska reserver och två att gå med?
- Jag läste idag på bilden, att Fiat tar över Opel. Vad det betyder för specifikt för bilindustrin?
- Jag har läst att införsel av italienarna för den amerikanska biltillverkaren att föra undsättning. Är det sant? Kan han göra detta? Fiat nu endast med Chrysler gått, eftersom de inte har fått Opel?
- Om Magna och ryssarna var faktiskt att ta över Opel, som kan vara för farligt för den tyska bilindustrin, eller? Så men de utländska företagen kan förvärva tyska kärnkompetenser. Jag tänker särskilt på ryssarna, som säkert skulle vilja bygga en lönsa
- Det finns bara två lösningar av investeringen av Magna eller insolvens vid Opel? Vad är det med Fiat? Varför är det inte längre gör? Och när ett beslut fattas till sist?
- Är det sant att Fiat på grund av orättvisa villkor för överföring poker till Opel fick bort? Det säger biltillverkaren fick ingen insikt i böckerna av Opel mot avtal. Är det sant?
- Jag menar, har man även en tredje allvarliga Opel berörda parter, samt Fiat och Magna. Jag tror det var en amerikansk investerare. Vem vet det?
- Vår Federal Minister av nationalekonomi zu Guttenberg föredrar en Opel insolvensplanerna investerare av Fiat och Magna. Vad händer nu? General överens med motor av insolvens, om den federala regeringen inte är beredd att subventionera en ny investera
- Jag har läst att GM i favorit Magna skulle se som framtida köpare. En amerikansk investerare skulle då följa på andra plats och bara som sist av Fiat-koncernen. Varför gör Fiat så skepticism?
- Läste i dag om de första tre anbudsgivarna av Opel. Vad tycker du om dem? (Det finns Fiat, Magna och Ripplewood)
- Globala företag inom fordonsindustrin är särskilt tyskarna. Och även utgång. BMW har verspekuliert med resan till England, Daimler med Chrysler. Falska stegen visas endast efter år. Är också Fiat ta över, om affären någonsin fungerar?Fiat + Chrysler
- Sedan senaste, kommer att också möjlighet att insolvens i Opel bli diskussion i beaktande. Vad bör vara så bra?
