Svårt att få 93 ford ranger auto trans framåt flyttar tillbaka ok och efter att få det att flytta fram bra men efter neutrala sitter och glider igen tills du rev motorn för att få den att flytta?

måste kontrollera ventilhuset och kontrollera vridmoment omvandlare.
Jag hade samma identiska problem på min 93 XLT 3,0 standard hytt. Det var min brors lastbil ursprungligen, han gick bort och jag ärvt den. Jag var med honom när den blev mycket låg på transmissionsolja på grund av en läcka på svansen axeln. Det gjorde ett ljud som en jetmotor ökar i pitch tills jag trodde att det kan flyga isär. Han hade den bogserade hem. 2 år senare jag hade det bogseras till mitt hus och började mixtra med den. Jag försökte först LUCAS seal reparation och det fungerade ett tag men var tillbaka till samma problem att inte vilja gå in växlar framåt, omvänd var alltid bra. Jag tror den främre variatorn pack brändes och jag tror din är alltför. Jag köpte en annan A4LD överföring från EVERDRIVE och haft det installerat. Den nya trans var $995 (Fraktfritt) och $300 för installation. Jag var en gång brann för $3100 av AAMCO på en 90 Acura Legend, kommer aldrig åka dit igen. Jag tror jag gjorde bästa. Jag är helt nöjd nu. Om du går den vägen göra visst installationsprogrammet tar bort den ursprungliga tranny hastighetsmätare redskap och installerar det in ersättare trans. Som kommer att försäkra din speedo är exakt precis som det var innan. Detta är inte ett stöd för EVERDRIVE, det var bara den snabbaste och enklaste lösningen för mig, och den 3-åriga garantien skada inte lite heller! Du måste bara vara säker på om hastighetsmätaren i din är kabel enhet (som min) eller eldrivna.