den kolvar och ringar arnt tätning förbränningskammaren tillräckligt och vissa gaser "blåsa av" tätningsringar som presureises veven. ett symtom är något mätsticka håller poping ut.
Din Spjällhus är förmodligen smutsigt, spjällhuset har en slang från luftfiltret bostäder fäst vid den, spjällhuset är kopplad till intag phlenum. Ta slangen off (dess gummi med en klämma på det). Gör detta med en kall motor, körs inte! spraya några
Jag jobbar på Opel och jag är orolig för mitt jobb. Jag förstår inte vad GM verkligen vill åstadkomma de verkar ganska på tid att spela, med alternativ på verbalt anges sedan efter en tid allt igen till block eller torped. Vad kan Opel framtid se ut?
Det är en filtrerad öppning i en av ventilen täcker och låter PCV Rita filtrerad luft genom vevhuset.Engine Breather SystemsInuti en motor produceras inre pressar inom Vevhusen. Detta tryck orsakas vanligtvis av ett litet läckage av förbränning gaser
De kuber inches av en motor avgöra inte om det är ett litet eller stort block... Physic storlek, främst däckets höjd och bore avstånd (inte volym) avgör det.Exempel-från ford/chevy, sen 1954-1990s(pre modular, LS):Chevy:litet block - 9.025" däck ht.,
Principen (inte "rektor") för driften av en DC motor är att när en strömförande ledare placeras inom ett magnetfält, verkar en kraft på att ledare som är vinkelrät mot som fältet - alltså de kraft agerar för att driva ledaren ur fältet. Om en le
beror på vilken typ av motor det kan passa in i någon 80-talet kastade 70s Chevy scootsdale lastbil. Chevy camarows och Pontiac firebird. Chevy monti carlos beror bara på vilken typ av motor
General Motors verksamhetsmål"G.M. är ett multinationellt företag bedriver socialt ansvarsfull verksamhet, över hela världen. Det är dedikerade till att erbjuda produkter och tjänster av sådan kvalitet att våra kunder kommer att få överlägset värde s
en motor är del av en maskin som är ansvarig för roterande bränsle eller el i makt som används för att driva maskinen. Exempel: En planets motorer bränna bränsle i syre för luften att expandera inuti dem, efter luften expanderar, det är komprimerat o
missfiring cylinder möjligen på grund av sotigt tändstift, ignition timing felaktig (leder bytte runt). Anledningen för att slå tillbaka är oförbränt bränsle ackumuleras i mycket hett avgassystem och antänder det.Eller...Om motorn är igång inte och t
Körning i låga växlar. Driver på hårt på gaspedalen ("golv det"). Kommer uppförsbacke. Kör med övervikt (som en trailer). Antingen växla upp eller avskeda gasen att sänka din motorvarvtal. Svara på detta är ett klassiskt symtom på en "slite
Sökmotoroptimering (SEO) är processen att påverka synligheten för en webbplats eller en webbsida i en sökmotor obetalda resultat-ofta som "fri," "naturliga", "organiska" eller "tjänade" resultat. Det är också proces
FYI, jag hade en mechanice ersätta O2 sensorn och check engine ljus kom tillbaka igen. Jag sedan bytte luftfiltret och tog ut den Mass Air Flow sensorn och rengjorde det med elektriska delar renare och sätta tillbaka den igen. Jag la också en Insprut
