Vad orsakar batteri ljus kvar på 1998 Cavalier generatorn kontrollerades och dioderna är bra spänningen i batteriet med motorn igång är 1199 volt?

Kolla brända säkringen möjlighet länk. Jag hade samma problem batteri ljuset var på när körning och dödade mitt batteri. Jag ersatte generatorn batteriet och nya negativa och positiva sladdar men hade fortfarande batteriet ljuset att komma på. Jag reground också den negativa terminalen orsaken hörnet avbröt batterilådan på grund av rost. Så efter ändring av alla det, fick jag veta att det enda andra det var säkring kan länken. Dess kabeln som går från din generator till starter solenoid. Tråd börjar röda från din generator och går hela vägen till starter solenoid ca 6 inches innan du kommer till starter solenoid tråd förändringar färger till en ljusblå färg så ansluter till nödsänkningssolenoiden. Den blå kabeln är ditt problem. Som har en säkring av den och det vanligt smälter eller blir stekt. 2 sätt att fixa det, hitta en annan tråd som det eller du kan helt enkelt sundet tråd det med det existerande tråd du fick redan eller gå genom nya 8-10 gauge tråd ca 1ft och en halv och 2 nya terminaler och sundet tråd det och allt kommer att vara ok jag gjorde den till mig 45.000 miles sedan och har haft några problem

Tro mig jag gick igenom huvudvärk av att ändra allt sak i bilen långt som avgiftssystemet går. När det gäller att avgiftssystemet finns det egentligen bara ett fåtal komponenter. 1 batteriet. 2 generatorn. 3 magnetventil/eller starter solenoid.4 positiva och negativa ledningar. 5 en bra marken 6. Fuse möjlighet länk
Om länken är trasig inget kommer arbete och generatorn inte läsa på maskin och har ingen makt att det.

Lycka till hoppas att detta hjälper