Vad skulle orsaka att motorn överhettas och värmaren att stoppa blåser varm luft i en 93 3,8 L Ford Taurus?

Också kan vara dålig kylarlocket.      
Ingen anti freeze första. Fanns det ett återkallande för en bypass slang om det inte var gjort det kanske den återkommande mardrömmen
Jag tror den reaccuring mardrömmen kan syfta på headgaskets som är vanligt på 3.8 ford motors. Först få lite kylvätska i den, kör det och se om det finns läckor. Kontrollera också du olja, är det milkshake färgade? eller sätt överfull? Skicka dina resultat
Håller med om att det kunde vara en sannolikt topplockspackning läcka. Jag stötte på problem efter att ha köpt en ny kylare och cap som behövdes också. Men med nya kylaren lägga till ytterligare tryck i systemet, topplockspackning sedan misslyckades. Ett säkert tecken är vita avgaser rök och blåsa fukt (anti freeze) ur avgasröret. Huvudet packning problem är notorius i hög körsträcka 3,8 motorer.
Ett annat möjligt problem kan vara ett igensatt kylsystem. Om den anti freeze är brunaktig rost och har lukten av bränt gummi kan du vara säker på att ditt system är trög. Vara medveten om att spola kunde enchance problemet och orsaken läcker beroende hur länge systemet har varit trög. Värmare kärna är den värsta fienden i denna situation är att den är liten och de är svåra att spola framgångsrikt och problemet kan återkomma som kräver mer än en flush försök.
Detta skedde inte till min taurus, men till min 93 husvagn. kanske är de nära. motorn överhettad som du sa, och värmaren stoppad arbetar (inte kul mitt i vintern) lång historia kort, kylmedel slangen till/från (minns inte vilken) värmaren hade sprack, kontrollera att genom att ha någon vända bilen på och av samtidigt som du tittar in där. hoppas det hjälper
motorns termostaten, när det går dåligt, motorn ta så lång tid att värma upp och även systemet inte blåsa varmluft längre
Förmodligen termostaten.

Detta kan också orsakas av att låta kylvätskenivån att få så låg att luften blir in i systemet som orsakar en "vapor lock" tillstånd. Lösning: ta bort luften av påfyllning kylaren. Tyvärr har många av dagens bilar inte filler caps på kylaren, bara på behållaren. Skulle kunna använda den övre kylarslangen.