Vilka är namnen på några aerobatic stunts?

Stunts och flugit i luften visar och combat manövrar.

Immelmann tur - en av ersättningsflygplan combat manövrar, uppkallad efter världskriget 1 ace. A/C drar lodrätt tills det är inverterad och sedan rullar tillbaka upprätt och fortsätter flyga i motsatt riktning.
Split S - plan börjar nivå och sedan rullar inverterad och dyk och avslutar nedre halvan av loop, och fortsätter flyga i motsatt riktning. Detta är motsatsen till en Immelmann vändning.
Sax (namnet på en manöver används i bekämpa när du flög fram och tillbaka till utfall av hastighet och få bakom en motståndare)
Thatch väva - Spear manöver men två flygplan skulle väva tillbaka och tillbaka korsar varandras väg, så att en fiende inte kunde anfalla den bakre delen av en utan att bli sedd av andra vän, som nu har fienden planet inuti dess bränning fält. Dessa är inte nödvändigtvis "stunts".
Loopar- Det finns två typer: inuti Loop och utanför loopen. I den första, planet flyger nivå och drar upp kontinuerligt, så att spårar en runda mönster med piloten bor inuti den vertikala cirkeln. I utanför loopen planet börjar också flyger nivå, men istället för att dra upp, det dyk och spår en kontinuerlig cirkel med pilot bor på utsidan av den vertikala cirkeln.
Dyk
Kubanska 8 - plan spår en figur 8 som roteras på sin sida använda loopar och halva rullar.
Hammerhead stall
Fat rulle - planet flyger rakt men rullar runt axeln och hans flygbanan. En standard rulle innebär endast roterande vingar runt flygkroppen. Fat rulle orsakar flygplanet rotera runt en imaginära fat.
Militar
Snurra eller svans spinn eller Flick rulle
Lomchevik - heter av tjeckiska piloter
Pugatjevs Cobra- En manöver som utförs av dragkraft vectoring flygplan, där piloten går till en attityd av 90-120 grader, sedan tillbaka till raka och nivå utan att förlora höjd.
De demonstration flyg lag 4 eller 5 eller 8 flygplan kommer att skapa en manöver med flera flygplan och ge den ett namn. Den mest kända är Bomb-burst, flögs av USAF Thunderbirds och oss Navy Blue Angels. Detta börjar med 4 flygplan som klättra vertikalt och sedan dela i fyra riktningar, deras rök spår som liknar en sprängning bomb. Sedan en solo pilot flyger direkt upp i mitten av bildandet. 4 flygplanet dyka och sedan strålar samman i en punkt nästan samtidigt.
Gyroscopic tumlande
Det är där flygplanet är runt 150 KIAS, flygplanet är vanligtvis rak och horisontell eller gör en liten andelen anständigt, The undertrycker effektivitet är helt öppen och piloten skjuter med full roder pedalen och framåt stick, flygplanet börjar tumla runt nosen med ingen horistontal rulle, dess i grunden en rediculously tätt utanför loop, med flygplan tar inte mer de 2 sekunderna att slutföra varje torktumlare , Höjd och särskilt hastighet går förlorade mycket snabbt när gör denna manueveur, så är det begränsat till runt 5 faller (oftast mindre), denna Manueveur är begränsat till propeller powered aerobatic flygplan (som stridsflygplan är för tunga), om piloten har denna manueveur för alltför länge sedan flygplanet kan ender en djup stall och så småningom en spin (som sker ibland med en snabb återhämtning att imponera på publiken) flygplan som kan utföra detta är den : Extra 300/230/330, CAP 232 / 324, Ziviko Edge 540 och SU 31 också hög prestanda biplan som Sean Tuckers "Challenger" och alla Pitts S-serien flygplan, denna mycket avancerade och imponerande maunueveur är regualarly utförs av piloter som: Alan Cassidy (Ex brittisk mästare) Mike Goulian, Patty Wagstaff, Peter Besenyei och Sean Tucker (detta är mest känd för dess regelbundna och välgjord användning.
* Lägga till en mer: engelska trubbiga.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Engelska trubbig, liknar en split S, börjar rakt och nivå. Långsam först för att inte överskrida den maximala hastigheten på botten av manövern. Tryck näsan ner för att börja samma spår som en delad S. Längst ner ska du raka och nivå inverteras. Rulla till upprätt läge. Räkna med ca 3 1/2 G: s negativa längst ned. Högre G's om du började manövern utan att sakta farten nog i början. Att bära skor med klackar till krok under rodret pedaler eller du kommer inte att kunna hålla fötterna på pedalerna! Om du bär glasögon, tejpa dem till din näsa eller de kommer att hamna på din panna.