Vilka faktorer bidragit till förlisningen av RMS Titanic?

1.) isberg.
2.) resande sätt för fort i is-fyllda vatten. (De inofficiellt hoppas att bryta hastighetsrekord mellan Förenade kungariket och Amerika).
3.) under försök till havs, David Blair var sjätte officer, och när Smith rekryterade Henry Wilde, som blev chef, orsakar de andra officerarna positioner för att knuffas ner och Blair blev ombedd att lämna skeppet. I sin iver att lämna, han packade och lämnade med nycklarna till fartygets locker håller den lookouts kikare, och spanare hade att lita på sin egen syn.
4.) fanns det en brand i pannrummet sex som skev och gjorde järnet svagare.
5.) flera is varningar inte levererades till bron eftersom fartygen skicka dem inte beteckna alla som brådskande.
6.) nitar inte kunde hantera den enorma påtryckningar från isberget.
7.) när vattnet började komma i, skotten inte omfattade hela vägen upp, så när en vattentät avdelning fyllas upp, vattnet rann ut i nästa. Flera fack var punkterade längs fören av isberget som var tillräckligt för att sänka fartyget.
8.) första Officer William Murdoch gav order till port runda isberget: (Hard till babord, full bakåt) genom att stoppa och vända motorerna och med propellrar snurra i omvänd ordning. Detta gjorde fartyget sakta ner, och om hon hade hållit sin hastighet de helt kan ha missat ett isberg. Kapten Smith var inte på däck vid tiden för inverkan. Han hade gått till sitt kvarter att vila.
9.) isberget var massiv; längre än fartyget, och när hon sideswiped det, den enorma storleken sätta så mycket press och gjorde järn plåtar spänne och nitar pop över 300 fot längs styrbordssidan, visar det skulle inte ha överlevt en sida på kollision.
10.) havet försöken gjordes inte i iskalla vatten.
11.) järn skrov och nitar är inte lämpliga att tåla stora effekter.
12.) ta en väg många miles och timmar kvar till andra frakt.
13.) the isberg hade flöt vidare söder än vanligt och vad skulle ha väntat.
14.) byggare och ägare felaktigt trodde att Titanic osänkbar. (Det utannonserades som Unsinkable).