Vilka resultat har slaget vid Vicksburg på inbördeskriget?

Nedgången av konfedererade stadens fästning Vicksburg har varit helt förvrängd i många historieböckerna om kriget, och även av båda sidor när kriget var pågår. Viktigast var nedgången av Vicksburg från beskåda av konfedererade överkommandot. De verkligen var medvetna om propaganda värdet av Vicksburg, men var inte imponerad med militär eller logistiska vikten av det.

Vicksburg hösten 1863 var resultatet av gemensamma ansträngningar av den fackliga armén. Vicksburg hade överlevt övergrepp på den sedan nästan början av kriget. Och, baserat på dess plats, endast en belägring ledd till en seger. General E. Lee värderas staden eftersom det begränsade unionen frakt på Mississippi. Lee's underordnade, General Longstreet trodde att konfederationen redan skars av, vilket innebär att väst från öst långt innan Vicksburg. Och som för handel, Union lastfartyg föll offer för rebellerna håller floden, med hjälp av torpeder och kanon eld för att trakassera cargo frakt. Unionens kanonbåtar var säker eller säkrare, naturligtvis. Konfedererade generalen Joseph Johnston värderas mellersta Tennessee mycket mer än Vicksburg. Och så tidigt som våren 1862, konfedererade förutsåg den slutliga nedläggningen av staden. En myt kan brytas ned här. I söder var inte beroende av leveranser flyter västra till öst med Vicksburg som den kopplingen. Om det fanns någon beroende var det väst behöver det österifrån. Och väst hade ett vidsträckt territorium i Texas ensam. Väst hade nog leveranser på egen hand, plus det hade dess gränsen mot Mexiko i leveranser. Som långt södra generalerna var berörda, var ansträngningar att ta Vicksburg och senare att hålla på att det en kostnad för unionen som som appellerade till konfederationens överkommandot. Den verkliga förlusten om Mississippifloden, hade redan åstadkommits när New Orleans var förlorad. Vad beträffar handeln på floden var berörda, Union frakt tonnage efter Vicksburg nådde aldrig ens ett år är värt i commerce det enda år 1860. Och i maj följande år, 1864, allmänna ansvaret för hindra handeln mellan de två halvorna av konfederationen, General Brayman klagade till Washington DC till ingen nytta att fiendens trafik över, över och runt floden var omöjligt att sluta.