93 prelude occosaionally vann t startthen timmar senare börjar rätt upp?

Kan du höra bränslepumpen trycksätta och sluta när det startar normalt? Lyssna efter en gnälla och sluta när du vända nyckeln men inte starta den. Om när den inte startar för dig, lyssna innan du försöker vända det... om du får tystnad, ersätta de viktigaste relä som är vad orsakar bränslepumpen att trycksätta systemet precis innan start. Enkelt utbyte men du måste få den viktigaste stafetten från återförsäljare. En annan idé de äldre preludier hade problem med Main reläet på grund av bilens uppvärmning och kylning som framkallade sprickor i den lilla löda lederna på den lilla dator ombord. Reläet är lite dyr (mindre än $150) men kan vara mycket billigare än en ny dator. Bilens dator är mycket pålitlig. Återvände datorer till tillverkare, som påstår sig vara dåligt, var dåligt bara en tiondel av en procent av avkastningen. Det innebär att endast 1 på tusen datorer var faktiskt defekta. Teknikerna kommer skylla datorn för många men i själva verket kan vara en lönsam laddning och ett sätt för dem att komma ut från under ställning utan att veta vad som orsakar problemet. ELLER, de kan ersätta en $60 relä och sedan ladda för en ny dator. Du vet aldrig skillnaden eftersom de fixa det "lilla" problemet, ta betalt för ett "stort" problem och när den nya datorn byts... det verkar vara fix som krävdes.
.. .ett litet tillägg till ovanstående inlägg.

Du kan köpa en lödkolv och fixa någon av lederna som är spruckna eller har vita ringar runt dem.
Krypa under ratten, lokalisera reläet. Dra bort det orange klippet, Använd en flathead att försiktigt släppa grå klippen från reläet själv... Se om någon av lederna på kretskortet har sprickor eller vita ringar. Använda järnet och en liten sträng av lödtenn för att reparera den. Om du inte har stadiga händer eller inte är van att arbeta med det, hitta någon. Det handlar om $15 vs $60-100. Det fungerade för min förspel, och det fortfarande börjar på ett tillförlitligt sätt.