enligt en bok har jag E 150 skåpbilar did'NT har injektion till 1986
Relaterade Frågor
- Säkring nummer 23. Det bör vara en 20A eller... Jag hittade på min Econoline, att det var säkring 10 @ 25A det är en komplett säkring och relä diagram i avsnittet vägkanten nödsituationer i instruktionsbok. Kolla in http://vehicleownersmanuals.blogsp
- Cirka 4800 lbs., men detta kan variera mycket beroende på alternativet och utrustning.
- om hur många ton väger en 1993 för econoline van med 5,8-motor?
- Cirka 4800 lbs., men detta kan variera mycket beroende på alternativet och utrustning.
- Kontrollera båda säkringarna under till vänster i dashboaed, nära hood releae och glöm inte att kolla reläer precis vid säkringsskåpet. Se om någon av reläerna är unusully varm (kan jordning ut)
- Jag har en 1994 Ford Taurus och jag hade samma problem förra sommaren och det är därför din växelspaken kommer sin plats. Det finns en bult som behöver skärpas och det ligger under ratten upp vid pedalerna. Om du berättar en mekaniker om denna bult s
- Min 85 ltd gör samma sak, jag kollade cylinder trycket och funnit det vara 40 lbs. Sprk kontakten var svart från bränsle och olje-insättningarna, och fortfarande vått ute. Jag ska dra på ventilkåpan och titta på roker åtgärden, kanske intaget är inte
- mycket lätt bäst för att ha uttag för en o2-sensor har en skåra längs sidan för kabeln för att komma ut på sidan tillgänglig på alla bildelar lagra och sedan hittar du det framför motorn bakom radiatorn kommer det att ha 4 trådar kommer ut av det du
- horn kretsen fungerar en gång det kunde b en dålig mark i stället för ett 12 volts problem. Svaret enkelt inspektera alla säkringarna: några böcker är fel, och ibland även diagrammet på höljet är felaktig. Svar det finns en god chans att alla säkring
- Du måste gå till en bil delar butik och få en reparation manual för din bil. De kostar ca $16,00 eller gå till ett offentligt bibliotek.
- En vacum läcka är misstänkt här. Spåra dina vacum slangar från din pcv-ventilen (ligger på ventilkåpan) tillbaka och kolla för ett vacum läcka
- Väl måste du se till att din att få gas till motorn. Om du kan, har bränsletryck kollat närmare på motorn, som bränsle järnväg. Sedan kontrollera att du har en gnista på kontakterna. (säkert) Om du har gas och spark, vore det enda du missar luft. Kon
- Detta låter som en tranny kabel tråd - på din Spjällhus finns det en plast bit som håller kabeln på gasspjället som antagligen föll ut - sätta OK en metall klipp för att hålla tråden och om du kan se till att tråden ligger rätt att flytta tranny inte
- Tja, om du menar hur många miles per är gallon det att få. Det är ganska svårt att svara på. Det finns en hel del olika variabler, till exempel hur många miles är på motorn, väder eller inte dess hade en låt upp. saker som that.the bästa sättet att s
- Nå, låt mig säga du kommer att behöva släppa ratten att komma till växeln. Själva växeln är ovanpå rattstången. Det finns en stållist som kommer från din tändning kritan. Haka som. Sedan unbolt växeln och ersätta. En sak jag glömde nämna. När du släp
- först skulle jag kolla din spole, om det är bra, kolla din tändningslåset.
- Koderna är: P0172 System för rik Bank 1 P0175 System för rik Bank 2 P1443 liten eller ingen rensa Flow skick den första sak att göra är att kolla bränsletrycket. Om det är för hög, kommer att det orsaka att motorn köra rik. Du kanske har en dålig brä
- Detta svar en allmän svara, inte är specifika för en 600 serie Ford traktor. Men 99,9% tillämpas. 1. regulatorn kan anslutas felaktigt. Dubbelkolla att se till att kablarna är där de är tänkt för att vara. Ersätta om skadas av felaktig installation.
- Det låter som din värmare kärna kan behöva tömmas efter tid sediment kan bygga upp och blockerar flödet av kylvätska genom värmare kärna
