Nej endast om dess fick en 't' i den. Det kommer att vara 70 hk diesel, samma som 1,6 bensin (men alla dieselmotorer är en "turbo" - det är hur dieselmotorn fungerar." Alla dieselmotorer är inte turbo debiteras!
Det enklaste sättet att identifiera om motorn är turboladdad är att titta på grenröret och se om du kan se en turbo, en normalt aspirerade motor kommer att ha avgasröret rakt till samlingsröret en turboladdad motor kommer att ha vad ut utbuktningar i området grenrör med en liten stav och vakuum röret (detta styr utfärda utegångsförbud för avfall).
På 306 är det enklaste sättet att identifiera Hursomhelst att öppna huven och titta på motorn, om det finns en enhet ovanpå motorn som ser ut som kylaren är detta "intercoolern" och motorn är turboladdad om detta inte är närvarande och det finns en svart luft låda då detta är normalt, konventionell och inte har en turbo!
Relaterade Frågor
- Jag vet inte hur till göra oduglig absolut men om du har fått koden till fel några gånger och brukar låta dig prova igen då du måste koppla bort batteriet för att försöka igen.
- just runt 100.000 mer miles maybee 150.000.min 205 har gjort 124,000 och är fortfarande toddeling längs:)Min 306 1.4 Miami har gjort 124,000 miles och är bra. Jag hade topplockspackning åter skummad på ca 100.000 men detta berodde på ett garage fel m
- Peugeot 306 kvadrat dimma lampbyte min Linder bara ersatt dem på våra 306 TD, det är torget de som passar in på främre stötfångare. De är fästa botten av en stor mutter. Som du ansikte strålkastare höger hand en nås via en tillgång hål i botten av st
- 306 1,9 td 1998 R reg.OK, så jag gjorde min dag och vad en gris det var! Efter mycket repor tror jag Detta är det enklaste sättet.1 dränera systemet från botten av rad, bör ett avlopp utanför där.2 ta bort trim bakom motorhuven latch, bör vara en bul
- Om det är en diesel ska då det servas var 8000 miles inte alltför säker på bensin.Peugeot 106 1999 handboken säger varje 10.000 miles eller årligtprecis köpt en bensin 106 1.1 självständighet (om det är hur du stavar det) och det plats på slät helvet
- Jag är absolut inte en expert, men jag har nyligen fått min neices 306 diesel kommer från döda. Jag surfade på nätet och hittat info på tachymetric reläet. Det ligger bakom den nära sidan fjäderben. Det är en liten kvadrat svart låda fast med en bult
- diesel tankvolym för en 2001 306 Hdi är ca £80 så runt 55litres
- kan vara stjälken (switch) Detta är en separat strömbrytare till helljuset men hela stjälken behov ersätter
- Det beror där det läcker från och om du kan id källan av leake svar köpa lite tejp och vira den runt alla delar tills det läcka stoppen. Lägg sedan till en spoiler.
- Ja farthållare kunde monteras finns företag över hela företaget erbjuder denna tjänst, ett företag i Leeds kallas unicar skulle kunna ge dig råd om dina alternativ - 01132021000.
- Ca 15 till 20 pounds från ett skrotupplag, definitivt spara värt att fundera på, en massa pengar.
- Öppnas genom att dra handtaget till vänster i drivrutiner fot utrymme.
- Tanka diesel och se om mätaren går fortfarande.Avsändaren är under baksätet, en till vänster under 6" svart plastpluggen är bränslepumpen, den till höger är avsändaren enheten. Dra pluggen ur golvet och skruva den avsändaren enheten från tank. En gån
- blödning kylsystem, peugeot306XL 94there är två punkter att släppa luft i kylsystemet. du fylla upp systemet på vänster sida av radiatorn. på motsatta sidan av kylaren på toppen är en plast plugg. behöver du vrida den ut för att avslöja ett hål som t
- Fick exakt samma problem fick veta det en rev räknaren "enhet" någonstans, Haine's manuell har ingenting, låt oss veta om du löst det? == Prova denna Believe rev räknaren motorns hastighet pickup är från generatorn. Hade Rover 218TD med samma mo
- Enkelt. Ta bort torkarna och sedan scuttle grillen. Ta bort bultarna håller sammanlänkningen och muttern till motorn. Ta bort de två bakre triangel plattan bultarna och lossa den framåt en. Detta kommer nu luta framåt så att länkning och motor ska ta
- Menar du att du har upptäckt bränsle i motor vevhuset? Om så är fallet har du förmodligen ett tillstånd som låter alldeles för mycket bränsle i en eller flera av cylindrarna. Om fordonet kör grov jag misstänker en felaktig injektor som har fastnat öp
- Det beror vilken storlek motorn är, min är en 1.6 och som du letar på motorn är det nära mitten av motorblocket men lite till höger, precis ovanför samlingsröret, har du verkligen söka efter dem! Dess nästan som en tändstiftet stick ut ur motorn med
- Den stoppar baksidan Elektriska fönsterhissar från att vara öppnade (barn säkerhetsanordning). När den aktiveras knappen lyser orange.
