Bil leasing kontrakt: överskott körsträcka kostar 0,15% av köpeskillingen, minska kilometer ge bara 0,15% ok?

Fråga:

Efter min bil hyresavtal betalar jag för extra körsträcka 0,15% av köpeskillingen, men vid minsta km jag få belönas bara 0,1 procent av köpeskillingen. Jag läste att först nu, eftersom jag just läst avtalet. Kan det verkligen vara? Varför är de reducerade kilometrarna (så om inte riktigt "I från de 10.000 möjligt. km per år") minus värdet eftersom, som om jag kommer för mycket? Någon som kan berätta? Tack.


Svar:

För att göra detta, måste du veta hur bilhandlare eller tillverkare beräkna deras priser.

Priset på köpet och förväntade restvärdet i slutet av kontraktet är den huvudsakliga grunden för finansiering och leasing kontrakt. Restvärdet beror i sin tur avsevärt på åldern av fordonet och kilometer (körsträcka). Om du tar så ett fordon leasing kontrakt för 3-4 år, kommer sedan det förväntade värdet av förlust tillsammans med finansieringskostnaderna för bilfirma i beräkningen av din leasingavgifter gå ner. Special pressar restvärde, eftersom fordonet kan vara följande sämre till salu. Därför procentsatser, standard fordon har högsta restvärdet (exempel bil A4 avant, Audi A6 avant).

Det är också tydligt att överskjutande körsträcka kosta något, eftersom det resterande värdet blir lägre. Att minska kilometer är leda analog till en bonus, men ersättningen mindre än kostnaderna för extra körsträcka, som finansieringskostnader för bilfirma för den överenskomna körsträcka ändå.

Detta är oftast inga problem, eftersom du kan ganska väl bedöma körsträcka för affärsresor. Operationell leasing erbjuder är ofta för dyra för privat bruk, eftersom du skulle gå år på finansiering med RETUR efter 3-5.

Spännande är att restvärden är ja beräknade värden, dvs om man antar ett restvärde 40% efter mognad, då restvärdet (sedan ersättningsgilla försäljningspriset!) kan vara en marknad förändring högre eller lägre. Sett i den ekonomiska krisen, exempelvis som i 2009/2010 används bilar var mycket gynnsam. Så det var då lämpligt sådan finansiering, hans gamla begagnade bilar (Audi kallar sig VarioKredit) att återvända (restvärdet var lägre än ursprungligen planerade restvärde, dvs du skulle ha betalat för ett övertagande av fordonets används ett belopp betydligt över marknadspriset för vid tidpunkten för återgång) och ett nytt fordon att ta över. Väntat med stigande bilpriser, är det värt kanske mer tid att ta över fordonet och sälja då kanske ett par år senare sig själv.