Startmotorn är beläget i den främre mitten ovanför axeln.
1. det första du vill göra är koppla negativa batterikabeln så ingenting kommer mindre. 2. om det s lättare sedan höja fronten upp på pallbockar och sedan ta bort skyddslocken om den har en. 3. När under bilen koppla batterikabeln och magnetventil tråd. 4. ta bort skruvarna som håller den på plats. 5. ta bort startmotorn och notera platsen för shims. 6. och bara göra motsatsen till borttagning att sätta i den nya startmotorn. Den nya startmotorn kommer med nya shims. Sätta den nya shim(s) på exakt samma ställe. Annars får du ett screech ljud varje gång det börjar men får gå bort.
Obs: På vissa bilar du ta bort den främre avgassystem grenrör och någon gång. Ibland behöver du inte ta bort huset AC kondensator huset men detta är endast på vissa modeller. Bara vara noga.
Relaterade Frågor
- Svar det är ganska lätt, på minst bakre lager. Du lyfter bilen. Ta ratten bort. Sedan ta trumman av. Detta kommer att vara en smärta. Jag hittade som om det fastnat sätta vissa genomträngande lube där trumman möter den uthärda församlingen i mitten,
- Jag har samma bil. Jag hade också bara byta vattenpumpen. Kostade mig ca 200.1. tömma kylsystemet. 2. Lossa och koppla från slangar. 3. ta bort remskivan bultarna och remskivan (wedge en skruvmejsel mellan de två skruvarna för att förhindra att block
- prob ett dåligt batteri om det inte blir tillräckligt kostnadsfritt från altenater att proviantera kalla startar ampere iniatal veva blir svårt så får din altenater och batteriet kontrolleras ibland kan det vara oljan. Vissa människor ändrar inte der
- Pro mekanik byta alltid kamrem när de byter vattenpumpen; Det tar bara lite längre tid och du har nästan fått ta bort veven remskiva för att få vattenpumpen ut, eftersom en cover som inte är flyttbar utan att ta bort veven remskiva, som är extremt hå
- Det är ganska enkelt. Koppla ur batteriet först. På startmotorn finns en tråd som du behöver koppla bort. Ta bort de två bultarna som håller startmotorn och dra den framåt (mot framsidan av fordonet) och ut.Omvända för installation.
- Tja eftersom startmotorn är på det botten av motorn det enklaste sättet är att dra motorn eller få det på en hiss och ta ut. MEN för det mesta det enklaste sättet är att dra motornJag äger en 93 och jag gjorde den... också jag är mekaniker så ta av i
- Okej.. det blir lite inblandade här; Köra den på ett stabilt golv underlag. Jack det upp. STAG den... på framsidan höger med en jack stand, parkering broms helt på och överföring i PARK om automatisk, eller första/bakåt om en standard SKIFT jag bruka
- Hur som helst, det ligger i lowerr radiator huset, på motorn, när motorn är kall dränera kylvätskan, ta bort nedre slangen, pop ut termostaten, ta bort packning, ren yta och ersätta. Med kylvätska, låt den bli varm och sedan lägga till ytterligare ky
- Har inte arbetat på en 88 men bör vara ungefär som en 84,85,86 helt enkelt diconnect batteriet (säkerhet första) och sedan rempove de elektriska anslutningarna på startmotorn ligger på toppen av överföringen och drivrutiner sida. gör en mental anteck
- Kontrollera först att det är startmotorn som är fel. Ta sedan neg batterikabeln lös på batery. Sedan ta av ledningarna då bultarna håller den och arbeta ut.
- Jag har en 1996 Subaru Legacy L vagn och det var ca $280 att ersätta startmotorn där jag bor. Förrätter kan kosta runt $100-$300, plus att du måste betala för arbete.
- Se till att startmotorn är dåligt sedan bort batterikabeln neg sedan trådarna från startmotorn, ta bultarna som håller den och arbeta ut.
- Koppla bort negativa batterikabelnTa bort intag luftkanal och luft renare bostäder församling från motorrummetKoppla batterikabeln och magnetventil terminal anslutning från starter solenoidTa bort startmotorn montering bultar och lossa starter från m
- ta bort batterikabeln och sedan ta bort de 3 kablarna från baksidan av startmotorn... 1 kommer att koppla in (mycket liten 1)... en blir makt och den andra kommer att marken finns det bara 2 bultar i starter 1 på topp 1 på nedre botten kommer att var
- Första få bilen upp i luften och krypa under bilen du kanske har 2 nå från passagerar sidan ratten 2 få 2 tredje bulten. Bultarna är en 13mm.it tog mig som 10 min. 2 ändra mig. Det var inte att bad 2 ändra. Några fler frågor känner gratis 2 maila mig
- Följ den positiva batterikabeln och ta bort två bultar 17mm
- Ta bort Power steering och a/c bälten. Flytta/c kompressorn undan om du har detta. Medan Alt/vatten pump bälten är fortfarande stram, prova att lossa bultarna på vatten pump trissan. Om blocket rör sig, kan du behöva jam en skruvmejsel in där för att
- Soltak är mycket svårt att få förseglade och jag lämnar det till en automatisk trim shop att göra. De gör det varje dag och vet knepen. Lycka till.
- Jag tror det enda sättet att få till det är att gå inne i stammen. Trådarna ska det visas. Sedan efter du lösgör den då du gå tillbaka i sidan bilen för att ändra den.
