ta bort batterikabeln och sedan ta bort de 3 kablarna från baksidan av startmotorn... 1 kommer att koppla in (mycket liten 1)... en blir makt och den andra kommer att marken finns det bara 2 bultar i starter 1 på topp 1 på nedre botten kommer att vara lite svårt att få till om du kör att problem kan du få mig på [email protected] lycka
Relaterade Frågor
- Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
- Jag rekommenderar starkt att du inte prova detta själv. Detta är inte ett jobb som ska göras det du inte har erfarenhet i Hondas. det rquires avlägsnande av kuggremmar och bygga upp korrekt när du är klar... spänning dem är mycket viktigt på dessa bi
- Jag har de fruktade bälte skrik, detta hände efter en ventil jobb och återförsäljaren dra åt inte bältena nog. Som A/C kompressorn generatorn har en justera stud, en pivot bolt och en åtstramande bult, är detta vad jag kan inte hitta. Jag hittade all
- Alternativ till dra axeln är det enkelt, du bara ta ut det gamla och sätta i en ny om inte motorn är installerad i ett fordon! Det finns några chioces att få tillgång till generatorn. Metoden jag använde i natt på min 1985 Honda Accord (carb) var att
- Skapa först motorn till Top Dead Center. Det innebär att cylindern en är på toppen av sin stroke och ventiler för det cylindern är stängda. Märken på motorn tillhandahålls. Ta bort alla tillbehör drivremmar från sidan av motorn. Lyft och stöd på fram
- Du börjar genom att ta ut alla plug tråd (koppla inte från distributör) får du en 10mm uttag och ratchet också ta bort alla slangar som är klämma på ventilkåpan. Sedan när du fått alla 10mm (lite) bultar, använda en platt huvud skruvmejsel och bända
- TA BORT KAMREMMEN ÄR NUMMER 1.
- Jag har ett kall luftintag på min bil (universal för en 92-00 civic tillskuret) så luftburk är ute, men allt du gör är är lösgör nedre bulten så att generatorn till pivit, då du lösgör spännaren bulten till flytta bältet och generatorn. Koppla från k
- Om du inte har hittat det redan, dess under kuggremmen täcka och ersätts normalt @ samma intervall som kamremmen för aleviate någon huvudvärk skapade senare resultera från en läckande vattenpump. Är det också drivs av kamremmen så om du inte redan, k
- Att hitta information om sådant här verkar vara väldigt svårt på stora breda webben... Jag har en ' 96 Honda Accord, mig själv, och efter en kväll tillbringade tejpning kablarna som drogs till följd av främre vänstra däcket att förlora det är slitban
- Jag har ännu att arbeta på en 94, men jag har gjort många Honda förrätter. Hondas har förändrats mycket lite sedan ' 78. Det bör bara finnas 2 långa bultar håller startmotorn till överföring-en 12mm och en 14 mm. plocka upp en "Haynes" reparatio
- Prova att titta på den nedre kylarslangen. Det bör hamna någonstans på blocket. I varje normal bil är det där termostat huset ligger. min gissning är att det finns två bultar på vardera sidan av T.H. och en röd, blå eller svart ring som löper längs b
- Du är skruvade du vet hur man byter kamrem för att ersätta vattenpumpen för denna modell och om du inte är en mekaniker med erfarenhet jag skulle inte gå för det eftersom jag anser att det är en störning motor.
- Te vattenpump ligger i området timing belt bakom timing täcket. Det har körde av kamrem det själv. Kamrem och balncer bälte måste tas bort. (både bälten och spännare bör bytas samtidigt på grund av tillgång och du måste ta bort dem hur som helst) få
- Samma som beskrivs för Honda CR-V:"Det är enkelt, ändrade jag båda mina lökar i 5 min... första start genom att dra ur kontakten från lampan... ta bort gummi omger runt där kontakten ansluts till lampan... Det finns en liten metall klipp att u måste
- Hej De Angelo == är det ett ganska stort jobb. Få en shop manual på bilen från arkivet delar och kommer ha bilder och allt. GoodluckJoeByta topplockspackning på alla fordon är en lång och komplicerad process, men om du vill se grundläggande instrukti
- Det är ganska enkelt. Koppla ur batteriet först. På startmotorn finns en tråd som du behöver koppla bort. Ta bort de två bultarna som håller startmotorn och dra den framåt (mot framsidan av fordonet) och ut.Omvända för installation.
- Tja eftersom startmotorn är på det botten av motorn det enklaste sättet är att dra motorn eller få det på en hiss och ta ut. MEN för det mesta det enklaste sättet är att dra motornJag äger en 93 och jag gjorde den... också jag är mekaniker så ta av i
- Jag har en 2000 acord med rektangulär klockan i mitten av panelen. Jag tog ett brett flate blad som en smörkniv och infogade den i gapet på botten av klockan och arbetat ute. Jag första försökt toppen men är måste vara botten. Ljuset har en mycket li
