Renault Scenic tändstiftet LastChangeout Hi natursköna ägare, För att få tillgång till platsen, du måste ta bort motorkåpan genom att lyfta den främre delen, dvs närmare dig, sedan lyft mot dig. Detta förhindrar skadliga omslaget. Varje tändstift har sin individuella tändare. Den kan tas bort av unfastening bult storlek 10mm uttag. När tändare är borttagen, kan tändstiftet som är inuti kontakten väl tas bort med hjälp av rätt storlek tändstiftet hylsnyckel. Hoppas denna hjälp.
Ta bort remmen över baksidan av ljuset i boot. Skruva sedan loss bulten på toppen (med händer som det har en formpressad plast bit på). sedan lossa styrelsen med ljuset på och byta ut den trasiga glödlampan. Glödlampa använder en bajonett stil fixand
Ta bort motor skyddAnvända skruvmejsel vid basen av pluggarna för att ta bort caps.Koppla 1: a och 4: e nozle kontakt för att frigöra utrymme genom att flytta dem åt sidan.1: a och 4: e plug är lätt, 2nd och 3rd behöver en vinklad skiftnyckel.
Hur byter du en strålkastare på en 1990 Geo Prizm? Jag var bara tvungen att göra det på min dotters bil. Det är en plåga för idioter som utformat främre gjorde det svårt för en kille med normala händer att komma till ljuset. Här är stegen (du bara er
1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
Jag antar att svaret på denna fråga kommer att vara samma svaret på frågan "Hur byter du en bakre broms lampa på en 2001 Jeep Grand Cherokee Limited Edition?". Följande är vad postades:Baksida: Broms, Back-up, svans, stänga signal (3 glödlampor,
De flesta skaft Damasker finns i en del två kit. De två halvorna är placerade runt axeln och sedan limmade ihop. Jag var förbluffad när mitt garage ersatte en split Damask i ca tio minuter, efter att jag hade tillbringa dagar med att försöka hitta et
£700 till £750 - vilket är en hög med kontanter, min på en viktigaste återförsäljare men mitt lokala garage skulle inte vara mycket mindre - han säger det är en riktig gris av ett jobb. Det finns en obehaglig överraskning, om packningen har misslycka
Först måste du hitta generatorn bara under cam bältet, drivrutiner sida botten av motorn. Från här theres bultar 2 upp den övre som måste tas bort så att generatorn kan vridas så lossa den gamla remmen, ta bort den gamla remmen, sätta nya på och dra
OM DE ÄR TILLBAKA KUDDAR MÅSTE DU UNBOLT TVÅ STJÄRNFORM BULTARNA SOM HÅLLER BROMSOK PÅ SÅ ÄR DET EASYER ATT LOSSA HANDBROMSEN KABEL FRÅN BROMSOK SE TILL ATT DU SKRUVA UPP AV VAR DU FYLLA BROMSVÄTSKA UNDER MOTORHUVEN DÄREFTER MED KOLVKALIBERN I HAND D
Detta är en mycket engagerad reparation. Det krävs att intaget och grenrör. Huvud och ventil tåg måste tas bort. Detta är ett jobb för en professionell. Omfattande kunskap och verktyg krävs för att slutföra detta jobb. Detta är inte en DIY jobb.Byta
Jag gjorde bara det. Det är mycket lätt. Köpa en termostat, en termostat packning och några blå tätningsmedel (RTV) från någon Biltema. Boken säger att dränera frostskyddsvätska, men jag inte och bara spillt några uns när jag osammanhängande kylmedel
Du är bättre att byta hela kompressorn. Du kan köpa en renoverade kompressor för $30 mer och det kommer med en 1 års garanti. Även ersätta torktumlare/ackumulator med detta. Det bara 4 bultar som håller kompressorn på och det är för en swap.Först, ta
Gå till din lokala Biltema och köpa slangen (eller ännu bättre båda, den andra är nog redo att gå eftersom det är samma ålder). Du kommer att behöva veta år/märke/modell och motor storlek och om du köper bara det brutet ett måste du veta om det var d
Om du inte har någon erfarenhet av bromsarna eller arbetar på en bil överväga att ha en vän hjälpa dig eller ta den till en professionell broms butik.Försiktighet! Du måste känna till många säkerhetsrutiner innan du försöker med detta jobb!Bland dem
1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
De flesta bilar och lastbilar har i dag vad som kallas en serpentin bälte som driver de flesta tillbehör. De är mycket pålitlig och oftast lätt att ersätta. För att besluta om bältet behöver bytas ut, bara titta på den räfflade sidan av bältet att se
