Hur gör du din Peugeot 504 stabilare i höga hastigheter?

Vad jag har gjort till min 1974 ti är;
Passar de 505 lättmetallfälgar 15 tum av 6 med någon god kvalitet 195/60 serie däck (205 storlek tror jag är för stor för fälgen, däcket tenderar att gå hela Fälgbredd och under hård kurvtagning däcket tenderar att gnida mot den främre fjäderben). Börja med däcktryck 30 lbs fram 32 på baksidan och arbete därifrån hålla 2 lbs mer tryck bak än fram. Med min bil jag har sänkt det 3,5 inches som är tror jag det högsta du kan komma undan utan att ändra fjädring vridningspunkter. Nu har du negativ camber på framhjulen så ändra framhjulet tån i inte mer än 2mm toe ut. Slutligen och mycket viktiga... Vid tryckregulatorns bakbroms som fungerar utanför baksidan Krängningshämmare skruva justeringen en sväng för varje tum du lägre bilen. Oförändrat tillsynsmyndigheten anser du har full last och ger dig full bromstrycket till bakre bromsarna... sidledes med bakhjulet låser upp på 160 km är inte trevliga!!. Jag antar att dämparna / stabilisatorer är allt bra.
Se upp för den lilla "kick" som du får från bakkanten när gå över gupp på hög hastighet hörn. Alla kul!. Sänka bilen, lägga till en spoiler, låg profil 18" däck och en phat bodykit!!! Svara på Lägg till bakre stabalisers