Hur läser du en fartmätare?

Fartmätare verkar vara ett enkelt tillräckligt instrument vid första anblicken. Theres bara en nål, och den pekar på siffror på mätaren, och det är hur snabb du är gå. Det verkar ganska lätt, och det är! Men det finns mycket mer information på instrumentet än du kanske märker först.

Till att börja med är nästan varje flygplan fartmätare utrustad med en justerbar yttre ring som du kan ställa in för aktuellt utanför lufttemperaturen. Detta har fördelen av att ge dig "true airspeed" (korrigerat för temperatur) i stället för "anges fart"

Du kan också märka en serie färgade bågar tillsammans med siffrorna på urtavlan. Dessa bågar ange intervall för lufthastigheter där vissa manövrar eller enheter är tillåtet eller förbjudet. Den gröna bågen anger exempelvis brukar spänna av hastigheter där viftar tryggt kan användas (med en vit sub arc visar där landningsstället kan förlängas) sträcker sig viftar eller landningsställ med för hög hastighet kan skada mekanismerna och skrovet. Botten av dessa bågar skulle då vara flygplanen stall speed. De gula bågarna anger vanligen maximal eller cruising hastigheter (beroende på turbulens faktorer) och en liten röd arc anger den "aldrig överstiga" fart som är flygplan högsta fart.

Spruta ut flygplan kan ha en separat mätare visar mach hastighet (som är beroende på höjd) denna mätare kallas en machmeter.