2.0-2.4 är lätt. 2.4 till 3.0 är möjligt, men dyrt. 3.8 blir inte lätt heller (tror jag).
Relaterade Frågor
- Om du menar att vända riktningen av en trefas motor, byta du bara någon 2 leder. strömbrytare 1 och 2, eller 2 och 3, eller 3 och 1.
- Ta bort motorn från cykel. Ta huvudet av motor Byt packningen. Om den har en över huvudet cam se till att sätter du motor till övre dödpunkt. Sedan ta ut cam och förtöja kedjan så att den inte faller ner. Om det är flytande kyls göra säker tömma du d
- Få ett garage att kontrollera din oljetryck. Om något är fel, be dem att ställa det till rätta. Svar om det är olja temp, & inte trycket, det kan vara binda bly, eller dåligt växla. Min 1.8 gas VW hade ljus kommer på. Jag jordade ut kabeln (som beskr
- Detta är en mycket engagerad reparation. Det krävs att intaget och grenrör. Huvud och ventil tåg måste tas bort. Detta är ett jobb för en professionell. Omfattande kunskap och verktyg krävs för att slutföra detta jobb. Detta är inte en DIY jobb.Byta
- ska vara enkel finns det en plats som kallas www.broncozone.com de hanterar motor swappar och sådan jag tror bell bostäder byter motor fästen kommer att vara samma om du har en dator kan du behöva ändra spridarna
- Med några ändringar skulle kunna görasBlocken är nästan samma. Om du använder 258 intag och distributör i 4.0; den enda del som behöver ändra är i avgaserna från grenröret. Jag gjorde en i en helg med en 727 från en 91 wagoneer och 02 4.0 motor. Jag
- få ett oljebyte och se om du får samma resultathelst du spola en motor posibility för att få gunk på olja pump skärmen är bra. Du kan behöva ta bort oljetråget och Rengör skärmen pickup.SVARtillbaka i dag bilar hade mätare olja, vatten och son nu har
- En 3 fas 5 hp motor är en rättvis storlek motor och jag måste säga på framsidan som om du inte vet hur att, du kanske inte bör göra så utan en licensierad gesäll elektriker. Om du gör ett misstag som ledningar, motorn kan bränna upp och de är inte bi
- Byta topplockspackning på alla fordon är en lång och komplicerad process, men om du vill se grundläggande instruktioner steg gå till den relaterade frågan till höger på sidan "hur du byter en toppackning?"
- någon som vet var kamaxel lägesgivare finns på en 1996 ford explorer 4.0. Tack Gil N.Y.C Answer precis bakom motor .dess impossiable få tag i det, kan du behöva pul motorn att få till det...
- Jag har en 1994 enskild cab kort säng 2wd Toyota med en 2001 5,3 L LT1 motorn stoppade i det... så länge du har utnyttja rätt motor fästen och ledningar din ok...
- IDLE AIR CONTROL VALVE (IAC) Definition: En elektriskt styrd ventil som tillåter luft att förbifartsleden spjäll plattan i ett bränsle sprutas motor för att reglera motorns tomgångsvarvtal. IDLE AIR CONTROL VALVE (IAC) The (IAC) finns under Triton pl
- Ja, under vissa omständigheter, och du behöver veta vad du gör. Vad jag menar är, om du kommer från en M/T att en a, du kan behöva ta bort piloten med från vevaxeln. Om du går in i en M/T, kan du behöva installera en pilot med. Är detta samma storlek
- Du kan transplantera de flesta någon motor till din Pontiac, som hade en gm block ursprungligen förresten.
- Ja, men du är bättre att köpa en z28, mindre tid och pengar. Ja behöver du bara ändra motor fästen
- Ja, det är en gemensam swap. Om du ska göra det själv eller har någon göra det åt dig kostar det tusentals dollar. uppenbarligen gör det dig själv är mycket billigare (ca halva priset, om inte mindre) du måste dock ha en mycket god kunskap om bilar &
- Med de flesta fordon du helt enkelt dra ur kabeln sele, ta bort flera skruvar håller motståndet på plats och ta bort motståndet.
- Motorn kommer ut genom botten, måste dra vaggan med den. Om motorn re & re är nytt för dig föreslår jag du får en manual som är det alltför långdragen procedur skriver ut. En bra bit av automotive kunskap är definitivt en tillgång för att lyckas
- unbolt gammal en under den bakre delen av van driver sidan och bolt en ny i om du kan hitta en. Lycka till