Trycket i ubåtar?

Trycket i ubåtar?

"Tryck i båten", upprätthålls som det kallas, genom att öka O2 och miljöbelastning nivåer i hela båten. Att hålla trycket i båten är en viktig säkerhetsfaktor; någon betydande brott i skrovet, en ventil, lucka, etc., kommer att ses av chefen av klockan som en droppe i inre tryck. Medan stora översvämningar är klart framgår, små läckor kanske inte, och när vattnet på något betydande djup du vill inte ge havet trycket någon chans att göra en liten läcka en stor översvämning. Om du undrar hur man berätta skillnaden, om det är en läcka, hittar du den. om det översvämningar, hittar det du.

Lufttrycket påverkas också av skrovet komprimering som en båt går djupare, även om att vara isolerad inne i trycket skrovet, besättningen märker knappast någon förändring i tryck alls. I själva verket är det enda sättet att veta du är stigande eller gå djupt om du är vänd framåt eller akter och gå upp eller ner på en vinkel, eller om du sover, din sova på huvudet eller på fötterna. Normal drift körs på specifika djup känns som sitter i ditt vardagsrum - känner du faktiskt mer körning i bilen.

Djup ändringar kan naturligtvis göras utan alla vinklar (0 bubbla), i vilket fall den största indikatorn till besättningen är bullret från skrovet poppar, bullret av skrovet som komprimerar/självextrahering med förändringar i havet tryck.

Om en båt har varit under vatten i en bra period, måste första öppnandet av en lucka när dök ske långsamt och medvetet. Innan faran var känd, i äldre ubåtar, intet ont anande besättningen blåstes bokstavligen ur en lucka om trycket var höga nog; dagens moderna luckor har en stark säkerhet spärr att förhindra att luckan som blåst öppna påtryckningar om den person som öppnar luckan öppnas det lite för snabbt. De kan fortfarande skadas om; trycket kan vara stark nog att driva en stor man i luckan, orsakar svåra skador.

Luften i båten är vanligtvis kvitterade med yttre luft av ventilations genom båtens snorkel mast. Dock inte alla taktiska situationer möjliggör detta, därav problemen och försiktighetsåtgärder jag har beskrivit ovan.

Om du hänvisar till psykisk press - absolut, 24/7/365. Men alla submariners trivs i trycket situationer (ett krav för att vara kvalificerad i ubåtar), så det inte är ett problem.