Jag har en 1990 förspelet, det är en 2.1L DOHC. Bränning ordning är höger till vänster när man står framför motorn comparment. Så kontakten 1 är till höger (enheter sida) och du räkna i ordning till vänster, med långt kvar att koppla in 4.
Just runt 1990, massor av auto tillverkare kom upp med en otäck litet trick med bränsle pump-sticker den i bensintanken. Jag hanteras som skräppost en annars keepable 1991 Chevy S-10 pickup bara därför. Om det är där Honda också lägga den, räkna med
90 modell förspelet har 2 bränslefilter en i engin avdelning av vänster fjäderben tornet (vänster sida från att sitta i förarsätet) och den andra av bensintanken på vänster sida.
Hastighetsmätare sensorn ligger på toppen av överföringen. Det hålls av en bult. Ta bort bulten och försiktigt dra och tur hastighetsmätare sensorn och hela församlingen kommer ur din sändning.är det på en manuell eller automatisk tranny?eller är det
8.4/16.1/126 Jap spec är lite bättre (dubbla scenen luftintag, 10:1-komprimering, något större cam och Hitachi tändning) ca 10 mer mph på toppen slut om du inaktiverar ECU cutoff
den bränslepump relän är beläget bye säkringsdosan på LH sida av strecket är det en stor vit låda med hål i toppen ser mer ut som en larm Summer än ett relä.
Jag är fortfarande slutbehandling upp byta min generatorn från min 1990 Honda CRX Si (uppfart jobb med pallbockar) och fällt det enklaste sättet jag kunde få den gamla generatorn var exakt som en av de övriga människor sa...-Jack bilen upp-Remover dr
Om inte jag misstar mig... Hjulet bult mönster är 8X6.5 inches på 1997 och äldre, och 1998 bytte de till 8X170mm - detta är på en icke dubbla bakhjul lastbil - E250 och SRW E350 vans var också samma tills de bytte till en metrisk hubb någon gång runt
"Tire Rack" visas flera alternativ för storlek och bult mönster. Den vanligaste tycks vara: första generationen hade 5 X 114 bult mönster på ett 5,48 tums tillbaka nuvarande modeller användning 5 X 120 bult mönster och en 6.2 tillbaka avstånd an
2200-2500 rpm om du har overdrive.2500 plus om inte.Jag har en 1989 Honda prelude med en B20A (liknande origonal B20A5 motorn) med en 5 hastighet manuell och i överväxel (5) min rpm är exakt 1 000 per 20mph. Så i princip om din gå 20 på 5: e, din rpm
Byta bränslefilter på en 1985 Honda prelude är faktiskt ganska enkel. Det finns två filter. En ligger på bakre höger sida av bilen i mellan precis till höger om bränslecellen. (det är rätt person nuder bilen, tittar upp. Andra ligger strax utanför br
Den 88 Honda Prelude har inte en starta-knappen. Om du vrider nyckeln och inget händer utom dash lamporna kommer på problemet är oftast i en av dessa tre områden: The tändningslåset, The Neutral säkerhetsbrytare (som ligger på kopplingspedalen på sta
Hej, jag bara såg detta och tänkte jag kunde erbjuda hjälp som jag hade bort min startmotorrelät och gjort vissa reparationer. Det är ganska svårt att hitta: Skjut din drivrutin sidan ryggstödet och positionera dig så ditt huvud ser under kolumnen st
Någon har gett svaret för en 2001 Honda prelude. Du kan följa samma procedur för ett 1998 förspel. Kolla in FAQ för 2001 Honda prelude. Första Tricket är att helt enkelt dra den electical kabeln direkt från strålkastare enheten. Kommer du att se två
