Hur byter du en generator i en 1990 Honda CRX utan att slita ut axeln eller bryta parentes eller bryta generatorn?

Jag är fortfarande slutbehandling upp byta min generatorn från min 1990 Honda CRX Si (uppfart jobb med pallbockar) och fällt det enklaste sättet jag kunde få den gamla generatorn var exakt som en av de övriga människor sa...

-Jack bilen upp
-Remover drivrutiner hjulet
-Ta bort 3 plast bultarna och plast bit

-Koppla ur alla de kablar/marken/selar bifogas generatorn så det är klart att flyttas

-Ta bort alla skruvar som håller generatorn på plats
-Då viktiga ta bort generatorn montera lappa. Det är endast de två bultarna som du kan nå så snart du undan fästet generatorn.

När du får monteringsfästet av generatorn bara kommer rätt ur hjulet väl.
Jag drog av min generator och vickade det ut toppen av motorn genom att ta bort kyla slangen. :)
Jag har en 1990 CRX och jag har kunnat göra detta på 3 separata tillfällen, inklusive förra veckan. Vet inte om detta fungerar på SI modellen, jag har standardmodellen. Bara prova det en gång innan du jack bilen upp och ta bort allt från sårbara. Ta generatorn och vicka det släckta till passagerare sidan av motorrummet. Ta av motorerna kylning slang och blockera hålen (2 minuter på sin höjd). Nu dra generatorn upp ryggen vänster sida för motorblocket. Det är så lätt för me...wish du alla bästa.
Dra din förarens sida rulla bort och skruva bort plast bra bitar. Du kan skruva loss 3 plast bultarna och rotera den plast hjul väl bit ur vägen. Detta ger enklare tillgång till generatorn. Ta bort generatorn från monteringsfästet och låt vila i motorrummet när du tar bort monteringskonsolen från motorblocket. Detta ger bara tillräckligt med utrymme för att ta bort generatorn igenom hjulet väl utan att ta bort drivaxeln. Ingen anledning att gå upp och ta bort huvudcylindern. Och jag vet att detta fungerar, jag gjorde det igår kväll.
Det enklaste sättet är att ta bort huvudcylindern, ja du måste blöda bromssystemet men det är bättre än att ta bort axeln.  Du måste hålla din mun rätt! Du kan "fuska" generatorn ur motorrummet från toppen. Du måste unbolt broms huvudcylinder från booster och försiktigt flytta det från motorn. Om din bil är en Si-modell finns det en sensor på insugningsröret som du behöver för att koppla ur för lite mer avslut. Koppla bort generatorn och arbeta den ur hålet, att vara mycket försiktig med din broms m/c och sensor du unplugged. Det är inte omöjligt men det hjälper för att ha en extra uppsättning händer när du arbetar generatorn ut fram och tillbaka. Jag har gjort detta flera gånger själv.
Ja, ta fram förare sidan rullar ut, bör du se generatorn. Lossa det upp så kan du ångra den bälte ta det bort och unblot generatorn. Glöm inte att koppla ledningar bifogade formuläret sele och du måste ta en bult av som håller metallen bort en tråd röra generatorn, efter detta ska du vara goodto att ställa en ny fråga i, i princip följa dessa steg och du bör ha några problem puttin nya generatorn i. Lycka till!!!
wow!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Inte kränker. Jag har aldrig ta bort något för att få generatorn. Jag har ägt 7 crx i förflutna, hf, si. u namn den. Jag har en 1,8 dohc icke vtec 95 integra motor i crx och generatorn remskiva 1/4 tum från brandväggen. jag fortfarande kunna få ut. just nu jag köra ett 90 Crx Si, med en JDM b16a (1.6 Dohc vtec samma motor från en 1999 Honda civic Si) jag fortfarande kunna dra generatorn från botten. Tja, jag antar kan vara det har lager svarta plastskyddet på botten. allt du behöver göra FN bult det, FN ansluter den gröna kontakten. FN: s skruva kabeln och sedan ta ut från botten, jag kan inte minnas över axeln från framsidan eller baksidan (oh ja! min axel är dubbelt tjockare då beståndet crx axel), jag har inte ändra min för ett tag men du kan få ut från botten. Om du ser på det från toppen, ja ser ut som det kommer inte komma ut, men det kommer. lycka till kompis.
------------------------------------------------------------
På min 1991 Honda CRX HF den ** endast ** sättet att få generatorn är:

1.) Unmount generatorn.
2.) ta bort två muttrarna som håller huvudcylindern till power bromsservon.
3.) vill inte ta bort bromsen raderna från broms huvudcylinder! Detta är inte krävs.
4.) med en hand, dra huvudcylinder fram något och försiktigt flytta huvudcylindern bara något åt sidan när du drar (med den andra handen) generatorn förbi klyftan du har öppnat. Du behöver bara flytta huvudcylindern som mest 1 tum till göra utrymme att passera generatorn. Du behöver inte flytta huvudcylindern så mycket så att ta bort bromsslangar inte krävs.
---------------------------------------------------------------