Det finns en tsb på Krängningshämmare länkarna. Egentligen finns det 2 första är om det finns spela i länken, försöka skärpa det och andra är ersätta dem om jag minns rätt. Även om inte lika lönsam som ett rack, bör det kontrolleras först innan ersät
Om det blir värre när svänger under makt, CV lederna.Beroende på var ljudet kommer ifrån. Om det är motorljudet kunde valfritt antal saker vara fel. Accelerationen sätter mer av en belastning på motorn, att göra alla gremlins mer uppenbar.Bestämma va
Hej, Super hög velocitys för vätskeledningen köldmedium på i ditt system.Flera saker kan orsaka detta.Mitt råd till dig använda den övervaka linjen noga och se exakt där denljud är eminating från på den linjen.Om du hittar en särskild punkt för bulle
Detta innebär att din fjädring beror för ersättning. Den dunkande du hör är antingen från din bakre fjäderben eller spolen fjädrar. Också kan vara platserna. Trycket i struts börjar att läcka ut och bli värdelös. Ljudet som du höra kommer från fjäder
När varmkörd hög pitch buller på tomgång och det blir starkare under accelerationSvar: kan någon faktiskt svara på denna fråga? Detta är min fråga och svaret ovan är meningslöst.
Det finns flera saker som detta skulle kunna vara. Din powersteering pump kan bero på vätska eller kan bli skjuten. Din dragstång ändarna kan vara bar, eller din länkarm, kulled kan bli skjuten.
Ett svart hål orsakar inte något. Det är en gravity fälla - en plats där tyngdpunkten har fått så starka ingenting kan undkomma (exklusive Hawking strålning på händelsehorisonten.) Vad som händer är en stjärna (eller stjärnor) är (är) så tung efter b
Jag antar att du har en front-hjulsdrivna fordon och att bullret kommer från vänster sida när du vrider höger. I så fall indikerar dina symtom ett möjligt CV gemensamma problem (konstant hastighet gemensamma). Vid inspektion behöver du förmodligen en
En sprakande ljud från ett kärl anger ett fel som arc. Det är bågen (El försöker hoppa över en luftspalt att återvända till sin källa) som du hör. Det finns troligen en lös anslutning på/i ett kärl. Du bör stänga av brytaren för kretsen i fråga och r
Vanligtvis, indikerar knackar dåligt lager på vevaxeln. Du kommer att behöva budgetera för en ombyggnad på nedre delen av motorn. Om motorn har extrema körsträcka, skulle du vara bättre med en renoverade motor.din bästa insats är att få en begagnad m
Låter som en axel som går dåligt. Ta den till en butik och få reda på. Kolla axeln stövlar och se om en slits öppen. I så fall ersätta det axeln.Detta kunde naturligtvis (gillar ganska mycket allt jag vehicals) kan vara ett antal problem, också beroe
Detta hände oss på våra Toyota. Vi var tvungna att byta ut termostaten. Men se till att du följer anvisningarna noggrant b/c om den inte sätts på ett visst sätt det kommer inte att fungera korrekt.Vad är din kylvätskenivån? Om det inte är full, gör d