Kontrollera din säkringar. Det är den mest sannolika orsaken. Min son hade samma problem med en 1998 Sonat. Säkringar var fina. Wire bundle transporterar tråd för strålkastarna var tydligen klämmas mellan batteriet och säkringsdosan under huven. Hans batterihållaren var inte håller batteriet tight och det gått mot denna tråd och nöp det. När den ledningar bunten flyttades ovanför batteriet, då strålkastarna fungerade!
Relaterade Frågor
- Detta är troligen en elektrisk fråga, och kan ha något att göra med säkringar. Om växeln strålkastare har misslyckats, kommer att båda strålkastare vara ur funktion. På många bilar, det finns separata säkringar för höger och vänster strålkastare, så
- t
- Eftersom honom och hans armé skulle inte av gjorde det genom vintern utan tak över huvudet och mat, även om mat var ont!!!
- hjälp jag har samma PROBLEM och det började idag jag märkte i min det är nr brand IN MY #2 och #3 pluggar gjorde du få att besvaras om så snälla hjälp mig kan jag inte starta min längre och jag får höra det är 1 av en miljon saker
- Bromsservon behöver replaceing
- Undersöka en recall på detta. Det finns en om lamporna. bara google det Honda Mans svar anledningen varför strålkastarna inte kommer på kan vara en styrmodul för strålkastarna (som 2003 Mazda 6 i relaterad länk). Andra kan bero på grund av en trasig
- #1) blåst SMÄLTBARA länk under huven (oftast nära batteriet och generatorn) ibland detta är en speciell typ av tråd som är ungefär 6 inches lång och skarvade in i krets; och du kanske inte kunna berätta det blåses bara genom att titta på det kräver t
- Sällan är switch fel, detta system använder vakuum att höja lamporna, spåra dessa linjer (mycket lätt) från vakuum skida nära strålkastarna själva, tillbaka till källan, om inget läckage finns, kontrollera att du har vakuum på insugningsröret, om du
- För att justera strålkastare, öppna huven och titta på top utanför kanterna på strålkastare församlingar. Du kommer att se en tillgång hål i varje församling att infoga en platt skruvmejsel. Infoga skruvmejsel tills det engagerar justera-redskap tänd
- strålkastare removalOn 00 Matiz jag arbetar på, du ta första bort Phillips headed skruv som håller panelen kropp färgad mellan strålkastaren och indikatorn. Sedan med ett 10mm käppar eller uttaget du ta bort 3 bultar ankring strålkastaren mot bilen.
- Jag gjorde samma sak på min 94. Du måste ta bort klipp som håller i galler, och sedan lyfta och dra ut grillen. Detta ger dig tillgång till strålkastare. Det finns fyra små skruvar på trim runt strålkastare som håller ljuset på plats. Var försiktig m
- Du måste ta bort den främre stötfångaren för att komma åt nedre bultarna som håller strålkastarna på. ganska enkelt jobb.
- Jag skulle vara frestad att byta huvud lyktorna innan jag ersatt växeln. Du tittar på en kostnadsfaktor för ca $25 för att ersätta den lampor vs $65 eller 70 dollar för växeln.Var noga med att kontrollera för de uppenbara sakerna som säkringar eller
- Tekniskt sett är denna fråga bristfälligt, eftersom ett av de viktigaste reglerna i fysik är att ingen materia som har massa kan resa på eller ovanför ljushastigheten (det är därför forskare hävdar att resa tillbaka i tiden är omöjligt) skulle du beh
- Ja eftersom det haveint varit använt på länge ja. Ja, troligen. Det finns en chans att det är något mekaniskt, men det är en smal chans och endast om de inte har använts på länge. Om inte du är bekant med dessa problem, föreslår jag jagar vakuum rade
- För 1981-1982 modell (kan fungera på nyare modeller) gör så här:Först lossa två skruvarna i indikator/parkering ljus linsen och ta bort linsen och kroppen av indikator/parkering ljuset som har två lökarna i den.Då kommer du se två fyrkantig plast blo
- Det justerar skruvar på toppen och sidorna av lamporna.Skruv inlägg är gängade bultar med en 4mm hex formen slut på det och kan justeras med en hylsnyckel.Vertikal skruv inlägget justerar ljuset upp (motsols) och ner (medsols) och ligger i en tillgån
- De bryter inte. De är samma styrka som vanliga strängar. De låter inte bara så stor som metall strängar. De är lättare att strum. Jag skulle rekommendera att få metall strängar, de kommer att låta bättre och förhårdnader som du får på dina händer kom
- troligaste orsaken är generatorn inte laddas korrekt. normal laddningsspänning med alla tillbehör på är cirka 13 till 14 volts.anything mindre än 13 volt innebär att din generator inte är laddning och bilen kör på batteriet tills den inte kan köra lä
