Varför skulle din bil startar och strålkastarna fungera men ingenting annat fungerar elektriska?

#1) blåst SMÄLTBARA länk under huven (oftast nära batteriet och generatorn) ibland detta är en speciell typ av tråd som är ungefär 6 inches lång och skarvade in i krets; och du kanske inte kunna berätta det blåses bara genom att titta på det kräver testning med mätaren eller test lampa. Du skulle behöva leta upp rätt ersättning i en reparationshandbok och ersätt/skarv där den gamla var. Kanske en halv timme arbete, delen bör kosta ett par dollar men ibland återförsäljaravtal markup är ohygglig, kanske tjugo spänn. De flesta moderna bilar har en KOPPLINGSDOSA (som en säkringsdosan) under huven, vanligtvis nära batteriet. Smältbara länkarna här är mer som en säkring, vanligtvis har ett fönster så att du kan se om det är blåst. Detta är mer av en gör det själv punkt för att ersätta, de är märkta med deras betyg (30A, 45A, 60A, etc.) Kostar två eller tre dollar.

#2) möjliga dåliga relä, skulle jag misstänker att kretsen som tillbehör. Någon som visste vad han gjorde kunde testa med mätare eller testa ljus. Halv ett timme arbete för mekaniker, jag har sett delen så billigt som fem dollar på eBay för en generisk relä, men en specialorderartikel kan vara mer. Det skulle bry mig om du vill betala mer än tjugo fem för delen om det inte var för ett fordon med mycket hög effekt tillbehör.

#3) dålig tändningslåset

#4) möjligt trasiga eller avbrutna tråd detta kan vara en stor smärta att spåra ner, men med allt ut men börja och strålkastarna (kanske horn? eller akut blinkers?) det smalnar ner en hel del saker.

#s 1,2 och förmodligen 3 jag förväntar mig något garage kunde hantera, men om dessa avlägsnades skulle jag överväga att ta bilen till generalagenten för #4, eftersom förtrogenhet med märke och modell kan göra en enorm skillnad i kostnad för reparation.

Lycka till!

• Relaterade Frågor

• Varför skulle din bil har ingen ström när du accelererar?

  kanske är din bränslefiltret igensatt. prova byta den eller rengöring.Svareller om det är en pinne SKIFT, du kan skiftande alldeles för tidigt. om det är en pinne SKIFT och detta är fallet, då du allmänt vill behålla RPM mellan 2-3.5K för en anständi

• Varför skulle en bil skallra och skaka över 60 km/h?

  Skäl för den skakning kan vara:Om temperaturen har varit minusgrader, kan det finnas däck stoppa LÄCKAN, som har gått obemärkt förbi, och nu orsakade en betydande obalans på ett däck.Böjd kant, dragstång lös, sticker bromsok. Min första gissning är a

• Varför skulle din bil jerk när du accelererar över 55 km/h?

  Den hypotetiska anledning varför din bil jerking i hastigheter på över 55 MPH beror probally transmission glider som det hakar i en högre växel. Om det finns en hård förskjutning av överföringen på högre hastigheter kan du behöva ha fordonet serviced

• Varför skulle din bil vibrerar när du har installerat anpassade hjul?

  Du kunde har en dålig balanserande arbete på dem eller ha en bruten bälte i din tire(s). Du känner dessa problem i din plats för bakre däck och i din ratt för du fram däck.Anpassningen kommer inte orsaka vibrationer. Jag tror uour att sätta hjul på b

• Varför skulle din bil värmare överhettas?

  Jag har en 1992 Plymouth Sundance med 130000 miles. 4 cyl, 2.0L det har blivit väl omhändertagna med regelbundet underhåll mellan 3k till 5k intervall sedan jag köpte den med 58k. Bilen överhettas omedelbart när den slås på. Värmen blåser frigidly ka

• Varför skulle din bil rev upp men det kommer inte att flytta?

  Om det är en automatlåda, vara vätskan låg. Om det är ett manuell växellåda, kan koppling vara dåligt. Svar om FWD, se till att kolla de halvt schakt för brott. Ibland lederna kan bryta. Annars om det är en automatisk och vätskan är full, är det tran

• Varför skulle din bil avstängd medan du körde och det inte startar eller vända?

  Jag hade en dodge omni som gjorde att exakta sak och det visade sig vara en $15,00 del som var belägen under distributören. Dock glömde jag namnet på delen. . här samma problem hände mig... Jag har ännu att lösa det tho. Det var igång, då det började

• Varför skulle din bil rev upp och skaka?

  Om varvtal är över det normala troligaste problemet är en vakuum läcka vid intaget sidan av motorn. Detta tillstånd kommer också normalt orsaka en grov kör situationen på tomgång. En annan sak som kan orsaka en bil att rev upp och skaka är en dålig e

• Varför skulle din bil göra ett skrikande ljud när AC kompressor eller Office badkar och ackumulator byttes?

  Du bör kolla bälten. Låter som en är lite lös och försenade. Svar eller systemet kan vara alltför laddat

• Varför skulle din bil förlorar makt och sedan luta sig tillbaka i om du fjäder gas?

  Detta beror oftast på en igensatt bränslefilter (oftast billig att byta ut). Det kan också bero på en dålig bränslepump, eller en knäckt bränsle slang. Byt bränslefilter och se om problemet försvinner.

• Varför skulle din bil RPM drop off när du använder bromsen och sedan återgå till normal tomgång hastighet men när det sjunker när bromsen används det går på tomgång mycket grov innan han återvände till normal perfekt hastighet?

  Låter som en svår vakuum läcka. Kan också vara power broms booster membranen är busted. Kontrollera alla Vakuumslang anslutningar och letar efter en spricka i en slang. Kontrollera också booster för att se om det kommer att hålla vakuum.

• Varför skulle din bil har en rik gas lukt kommer på de främre fönstren när det körs och bilen tar mer gas än innan men annars går bra?

  1 läcka i bränsle foder eller vent linje 2 Evapourative utsläpp system kapseln igensatt? (veh modell, märke, utrustade) 3 ånga läcker från systemet linjer som för överdriven bränsleförbrukning 1 smutsiga eller igensatt filter 2 utsläpp systemet inte

• Varför skulle din bil golvet hålla blir blöt även om det inte finns några synliga hål?

  Våt bil golv din kaffe innehavaren är inte hålla ditt kaffe? :-) Om det inte luktar glykol (heatercore läcka) skulle då jag vara misstänkt för en nätansluten drainhole i området torkar överföring kåpa. Denna tid på året blad kommer att täppa upp det

• Varför skulle din bil lukt som bränner gummi när du är stop-and-go trafik men inte när du reser med en normal takt?

  Probaably vad brinner inte som blåses bort eftersom din går långsammare. Det är när din flyttar mer luft driver bort lukt. Hör du några nya ljud? Svaret i en manuell bil det blir förmodligen kopplingen om du rider det mycket automatik gör inte lukten

• Varför skulle din bil stängas under körning?

  Kan vara bränslepumpen. Att kontrollera för att ta luften renare off (eller "halsen" som går till luft renare) och spraya några carb renare eller starter vätska i det pekar mot motorn. Om det tar en sekund som talar om det finns ett bränsle leve

• Varför skulle din bil bli ständigt svårt att starta?

  Detta beror mycket på vilken typ och år för bil och vad slags motor. Detta är bara alltför allmänt att svara. Joe svaret låter som en stor brist på underhåll, jag skulle börja det om det inte är för sent.

• Varför skulle din vagina kliar och bränna för ett par timmar efter att ha sex?

  Det kan vara något, och det kan bara vara en STD. Jag är inte alltför säker om mitt råd, men prata med en läkare eller en nära vän om detta.Friktion och irritation kan vara möjliga orsaker. Min partners penis är stor och ibland jag kan inte producera

• Varför skulle din bil att dörrarna är alltid öppna?

  Bilar blir för smart för sitt eget bästa! Sensorn är i spärren på många vadställen. Men innan du byter det prova detta: spraya spärren med en ljus smörjmedel som wd-40, 50-50 etc. Öppna och stänga dörren några dussin gånger, sprutning spärren varje 5

• Varför skulle din bil köra dåligt för de första minuterna?

  värma upp en dålig tomgång orsakas av ett problem med bränsle eller gnista detta är två olika system, båda med flera komponenter. Låt s titta på Spark först. När var sista gången de tändning komponenterna servades? Jag don t tror tat behöver du en el