Varför skulle en 1996 Mercury Grand Marquis inte sysslolös från kallstart?

Hittade problemet... Jag ändrade Idle Air reglerventilen. Thnaks för alla som svarat på min fråga.
Två saker jag kan tänka på:
Carbon byggs upp på spridarna; lösning: hastighet på motorvägen (65 + MPH).
Sysslolös är inställd för låg; lösning: hitta tomgång skruven och vända den upp.
Du har förmodligen en 4.6 motor? Om så du kan ha egr gångar koppla upp. Även om de är vanligtvis ett problem vid verkställighet varmt om detta är sant. Nästa gissning är en sensor som en temperatursensorn. Det övervakar kylarvätskans temperatur och talar om för datorn att justera förhållandet bränsle/luft. Den lever det mer bränsle när kallt att värma det snabbare. Om sensorn är talande dator dålig info kan det vara svältande eller dumpning för mycket bränsle i. Datorn styr den inaktiv (ingen justering).
Jag hade liknande problem på en 96. Jag ändrade flödet luftmassamätaren och det rann som en champ. Tog ca 15 minuter. Mycket enkel. En del kostar ca $85 renoverade. Återförsäljare försökte ladda mig omkring $300 att ersätta!