Varför skulle en ' 95 Cirrus 2.5 v6 nedväxling och inte vill upshift tills stoppats och växlade-på?

Varför skulle en ' 95 Cirrus 2.5 v6 nedväxling och inte vill upshift tills stoppats och växlade-på?

Jag hade samma problem med min ' 96 Chrysler Cirrus. 3 resor till min lokala mekaniker resulterade i följande (fel) diagnos: 1) hastighetssensorer: ersätta, testa körde (böter), problemet upprepades 2) test körde, inga problem - "definitivt inte en överföring problem" 3) kommit med i problemet i läget: "överföring är definitivt sköt" efter mycket internet söka, noggrann eftertanke och ovilja att ge upp:-mycket prat på internet om hur du använder den fel transmissionsolja på dessa överföringar :-ska använda ATF-2 inte en Dexron vätska. Många webbplatser säga detta kommer att förstöra överföringen. -efter att noggrant titta på överföring nivå, den prscribed metod för att titta efter att bilen har parkerade flera timmar och värmde upp för några minuter beslöt jag var låg. Om du kolla strax efter är att köra det svårt att få en bra läsning. Denna låga nivå kan eller kan inte ha varit en bidragande orsak. -Jag hittade en reccommendation att koppla bort batteriet i 15 minuter som kommer att tvinga överföring datorn lära skiftande punkter. Jag gjorde detta och efter några dagar problemet gick bort helt (nu ~ 6 veckor). Jag tror att problemet kan ha orsakats genom att lägga till Dexron vätska några månader tillbaka när jag hade en läcka. Kontrollera vätskenivån och koppla bort batteriet. Jag slår vad om det kommer att fungera! Lycka till, - Frank