Det enda jag kan säga är gå till manualer obegränsad .com och få CD manuell för din bil och sedan gå till download.com och få adobi läsare och som ger dig den bästa info på den. Jag har 2 en för min 450 sl (73) och en för min 300e. Det var endast $20.00 varje och är samma man som du hittar från Benz.
OK jag min fläkt skulle inte komma på någon gång somtime, 1985 Mercedes 380 seI slutligen tröttnade på detta det slutligen tröttnade på mig slår panelen framför passeger sätet och det skulle komma. Detta är vad du vill know.on passagerarsidan under instrumentbrädan finns en svart täcka stora med en skruv i den, ta bort det, så finns det två svarta snapin spakar måste du bända försiktigt och baksidan av panelen kommer att sjunka. baksidan är mot trunk.thene det finns lätta mörka gret cover. ta bort dem med två skruvar. sedan är din fläkt utsatt. ta bort tre skruven som håller fläkten, ta bort de elektriska anslutningarna, skjut kopplingen från bostäder. Du har motor och fläkt i händerna. Min motor armatur borstar där slitna fruktansvärt, och ethced armaturen. Du kan få komplett motor eller montering ca 125, motor endast 99,00, jag har tagit bort fläkten ännu så jag inte vet hur att försiktigt bända det av utan att brista. Om du vill ha mer [email protected]. Låt mig veta vad du hittat. Mitchell.
Relaterade Frågor
- De allmänna förslag för värmare kärna r & r en hel del värmare kärnor på nyare bilar kan ersättas från inuti motorrummet - mycket lättare än vattenaktiviteter upp under instrumentbrädan. Titta på brandväggen på passagerarsidan och bestämma där värmar
- En Chevrolet S10 lastbil använder en inbäddad värmare kärna cirkulerar kylvätskan genom kylaren och värma insidan av lastbilen. Denna kärna kan bli igensatta eller läcka, behöver bytas ut. Den genomsnittliga bakgård mekanikern kan ersätta en värmare
- Dess en Björn att göra, du måste ta bort mittkonsolen också panelen för handskfacket. In ut slangarna måste tas loss från värmaren kärnan. Du dissaemble enhet som rymmer kärna och fläkt fläkten. Vara beredd med massor av trasor och muskel salva, tras
- Följ din core slangar till kärnan att identifiera dess läge (bör vara på passagerar sidan brandvägg). Du '' ll måste ta upp utanför rutan plast som håller den (består av en hel del skruvar och ett par bultar). Om torkarna tuck under huven ta bort dem
- Om det är något som en 92 är värmare kärna innanför brandväggen under mitten av instrumentbrädan. Det kräver att ta bort mittkonsolen för att nå plenum omslaget.Dränera kylvätskan. Var beredd på några flådda nuckels. Första dissconnect ditt batteri k
- Om du vill ersätta värmare kärna på 83-87 förspel med A/C mittkonsolen och övre strecket försvinner, detta är inte ett jobb för nybörjare. Om du har ett förspel utan A/C värmare kärna kan avlägsnas genom removeing värmaren kontrollera ventil som är u
- Det unbolts på utsidan av brandväggen och kommer ut i bilen på passagerarsidan under instrumentbrädan.
- bara ändrade värmare kärna för 91 Nissan maxima. Jag fuskade och allt blev bra. först ta bort köldmedium från system eller diconnect kylenhet på brandväggen och blåsa hål i ozonskiktet. koppla slangar till värmare kärna på brand wall.next ta bort ned
- Du måste ganska mycket ta bort rutan hela värmare under instrumentbrädan på passagerarsidan
- Information relevant för 97 modell:Värmare/fläktmotor ligger bakom passageraren glovebox. Det är en innesluten i stora plast-inhysa ansluten till kanalisation.1. ta bort glovebox (ta bort skruvarna)2. Koppla ur bilbatteriet terminal3. två ledningar k
- Jag letar efter samma svar. Hittills har sagt (och Bentley boken skildrar) att ta bort svarta plastskyddet Funna vid basen av vindrutan i motorrummet. Den har en tjära som substans som täcker skruvarna. Jag hittade min, men skruvarna gör inte tillbak
- Värmare kärna på en MustangDet finns inget enkelt sätt men med mycket tålamod kan du få det gjort. Vi fann att innan du tar bort den dash ta och ta bort passagerarsätet för att ge dig själv lite mer utrymme att förhindra en ryggskada. Annat än att nä
- Jag är ganska säker på att du måste ta bort instrumentbrädan om inte är tillgänglig under passagerarsidan av dash. Rota där för något. Om det läcker i kabinen kan du hitta det lätt...Jag ersatte värmare kärna på min 1987 Honda Prelude Si förra året.
- koppla ur batteriet förstta bort locket hornanvända en 10 mm Allen 3/8 enheten och ta bort den styrning fordonets dess mycket snävaden styrning fordonets kommer att glida av utan en avdragareta bort 3 skruvarna som håller växeln blinker/cruse bostäde
- 1 öppna motorhuven 2 på undersidan av emblemet det är ett litet stift, använda ett par tång att ta bort den. Detta orsakar den gamla emblem till våren ut. 3 sätta den nya enheten i från toppen av motorhuven. 4 på undersidan vrida den nya enheten i lå
- Det finns skruvar vid basen av rod precis bredvid dörrarna. ta bort dem och i verksamheten.
- Den har ingen guvernör. Toppfart är datorstyrda.Toppfarten kan ställas in via knapparna på ratten, om lek med theswe kommer du över inställningenDet är datorstyrda, men det går inte att ange i kombiinstrumentet med ratt knappar.Svaret ovan är helt fe
- Vid inlämnande av din bilregistrering och körkort till alla Mercedes Benz återförsäljaravtal, en servicemanager kommer gärna lookup respektive radio koden för modellen bil. Därefter, spara koden på ett säkert ställe och för enkel åtkomst kan du spara
- knapp på instrumentbrädan
