Lossa nav muttern i mitten av hjulet. Sedan höja bilen och ta av hjulet. Avsluta lyfter nav muttern. Ta av bromsok och rotor. Ta bort Krängningshämmare från underarmen. Skilj de nedre kulled från Styrspindel. Du kan behöva använda en avdragare för att driva cv axeln ur navet. Jently Bänd sedan den andra änden av överföringen. Det är hur du tar halfshaft (aka cv axeln) bort. Jag vet inte om du ska bygga lederna eller ändra hela axeln, men jag bara ändrat hela axeln på min 87 LeSabre. Det verkade bara mycket enklare.
Relaterade Frågor
- Bäst svaret is...take det till en låssmed... Detta är inte ett jobb för en wantabe mekaniker (eller låssmed lol;-). TommyTrouble
- Hur man byter hela ljusare i konsolen på 2001 infiniti g20
- Hur ska du hantera gemensamt ägande i en skilsmässa? Del av värdet, försäljning och intäkter andel? Hur skulle detta vara löst om en lösning inte är möjligt?
- Längre dessa dagar, fönster motorn, kabelsystemet och ibland även spåren säljs som en "komplett" församlingen - med kablar redan uppträdda, smord justerade och förseglade.Du beställer församlingen och orientera noggrant alla spår och kablar orde
- Inget illa menat men om du inte vet hur man gör det inte"du behöver speciella verktyg och särskild utrustning för att kunna göra det.
- Ta den till en professionell. Detta är inte en DIY jobb. Allvarliga motorskador inträffar om gjort felaktigt. Svar vilken modell Suzuki behöver kamrem bytt? Jag brukade ha en rad i mitten av 80-talet Samurai och det var tidskrävande men inte alltför
- Det är en två del glidande mekanismen. Nedtryckt i handen med den viktigaste biten pekar framåt och den större delen av spolning till höger. Med tummen på baksidan av fob stöder nu den tunnare delen och dina andra två fingrar på den större delen, på
- du behöver en 1/2 tums enhet breaker bar att passa det fyrkantiga hålet i fjäderbelastad spännaren och släppa spänningen på bältet så att du kan ta bort den gamla remmen från de närmaste pully når du på samma gång. Kontrollera att du har ett diagram
- Jag antar att du talar om 3.0 L V6, korrekt? Jag ska berätta att om du inte är mechaniclly benägna... GÖR inte afresta proceduren. Jag är inte helt säker på hur du skulle göra denna reparation, men jag vet att det krävs att kamrem och intag grenrör.
- Min mor har en 89 Cutlass Ciera 6 Cylinder och jag använder en uppsättning av ramper jag kan köra upp på när jag byter oljan som gör det mycket lättare. Oljetråget avlopp muttern är mot baksidan av oljetråget och filtret ligger nedanför mer mot passa
- Acura MDX-stuga damm/Pollen filterbyte - DIYKommenterad med instruktioner från rayc1z.Töm handskfacket och dyka upp två plast stoppen på insidan av varje sida. Skjut stoppet framåt och ta bort den från handskfacket.Ångra den enda skruv som glider i a
- Det bästa sättet att ersätta en gas cap är att köpa samma typ av cap som byts. De återfinns bäst på återförsäljare. Dock kan eftermarknaden gas mössor också hittas på de flesta auto delar butiker.
- MotorfästeJag antar att du talar om övre främre fästet. Bara Skjut ett floor jack med en 2 x 3 under olja plan. FÖRSIKTIGT höja motorn omkring en tum. Berget (brukar kallas ett hund-ben) kommer att unbolt och den nya som kommer att ta sin plats. Aduj
- Innan du gå byta kamkedjan måste du kontrollera och se till att det inte har böjda några ventiler. Om så är fallet då tittar du på ett Hugh reparation lagförslag. Gå till en Biltema och köpa en Haynes Manual. Det bör vara en stor hjälp.
- Om du värmer spegeln med en propan fackla, bör du kunna mjuka upp limmet och plocka spegelglas bort. Få en ersättning glas och silikon det på, använda maskeringstejp för att hålla det för 24 timmar. --ta bort dörrpanelen, ta bort bultar till spegeln,
- Är du mekaniskt benägen? har du någonsin gjort en broms jobb innan? Om du svarar nej på båda dessa, då sitt bästa för att gå till en butik som broms och har det gjort. Ta inte chanser med din säkerhet genom att försöka spara några tior. arbetet de gö
- Motorn kommer ut genom botten, måste dra vaggan med den. Om motorn re & re är nytt för dig föreslår jag du får en manual som är det alltför långdragen procedur skriver ut. En bra bit av automotive kunskap är definitivt en tillgång för att lyckas
- Du måste få en hjulet avdragare och dra ratten bort och sedan resten är självförklarande.
- låter som du har den samma problem im har från vad jag hört det är 3 reläer under instrumentbrädan som du kan växla till finna ut vad är felaktig så långt jag inte har hittat det.. .good lycka
